如何同时做到全桥和半桥滤波电路？

只看该作者 · 2012-6-27 16:09

一组输入AC24V的交流信号，全桥整流后C11电压大概是28V左右，想再接一个半桥滤波，给7805作输入用的，现这个接法是不行，因为AC的负半周通过D19二极管过来，也算是一个全桥电路。如何从里面再接一个半波整流电路出来的？请高手指教。。

只看该作者 · 2012-6-27 17:11

现在给u11供电的就是半波整流，
正半周期间，
-b>>d5>>c7>>d17>>-a
负半周
-b<<d19<<c7<<???这里就是你说的经过d19过来，但是要搞清楚，对于c7这路他没回路。

1万 · 2012-6-27 18:17

本帖最后由 xmar 于 2012-6-27 18:19 编辑

一定满足楼主的要求：

只看该作者 · 2012-6-28 11:39

仿真结果，LZ位D5可以出半桥滤波的说

只看该作者 · 2012-6-28 16:44

谢谢，，，

1万 · 2012-6-30 12:07

3楼是多了个倍压电路。

只看该作者 · 2012-6-30 15:54

进来学习了

只看该作者 · 2012-6-30 19:33

3楼电路是不可行的，这样的电路，上下两组电压会相互牵扯。
当上侧24V电压所带负载为轻载或空载时，下侧的5V无法带重载，否则除了5V电压不足外，还会让上侧的24V电压上升到60V以上，这时其实上侧变为倍压电路。
要让这电路正常工作，必需让负载满足这样的条件：上侧24V的负载电流必需要大于下侧5V的负载电流，否则，24V电压会被强行抬高，而5V电压会被拉低。
再说，这里的稳压管D5，也受不了这么大的电流，将会热得冒烟的。

楼主没说明“想再接一个半桥滤波，给7805作输入用的”的用意，如果希望通过半波整流来减少7805的损耗，这是一个错误的想法。

1万 · 2012-7-1 13:13

请问8楼你的判断有何依据？愿闻其详。
8楼仔细看看。

只看该作者 · 2012-7-1 14:04

9# xmar

观察下面C2的充放电回路，当交流AB两端B正A负时，C2充电，电流回路如图所示，电容C3也同时充电，达到D5的稳压值后由D5分流，最后流经D1到AC24V_A。
当交流AB两端A正B负时，C2放电，如下图，电流回路流经D2，C1(和负载)，D5，C2，最后回到AC24V_B。
很明显，C2放电回路中串有C1(和负载)，或C1所并联的负载空载后，C2的放电路回路截断，C2不能放电，下一周期也不以充电，C3上也得不到连续电流。
也就是说，C3所并的负载能否得到电流，取决于C1所并联的负载，C3上的负载电流没法大于C1上的负载电流。
如果还不理解，亲手搭个电路试试。

1万 · 2012-7-1 16:57

LS说的对。修改2点就可以了。

1。 D5稳压管阳极接地改为接AC24V_A；
2. C2电解电容正极、负极交换。

1万 · 2012-7-1 17:10

还有按照10楼的分析，D5冒烟就不太可能了。

只看该作者 · 2012-7-1 18:17

11# xmar

光修改这两点，还是不可行。
1。D5稳压管阳极接地改为接AC24V_A后，确实可以消除两组输出电压相互牵扯的现象，但C2上的电压，在一个周期内，总存在正向和负向，所以C2需要使用无极性电容，或两个有极性电容反向串联代换。

2。D5将会耗散更大的功率，发热更利害。其实这部分额外的电路相当于倍压整流电路，同时也是并联稳压电路，负载空载时，D5消耗功率最大。

3。这部分的电路是多此一举，负载需要的是5V，却通过倍压整流到24*2*1.414=67V 的等效电压，再通开10V稳压管并联稳压，再送至7805二次稳压，其效果还不如楼主位电路，更直接的方法是在第一组电压上直接通过7805降压。

1万 · 2012-7-2 11:18

我看还是用LM2576-5.0替代7805得了。LM2576发热很少。

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