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请问检测电动车的绝缘电阻,大多有什么方案,有人有相关

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bloodwelkin|  楼主 | 2013-1-9 10:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
Lgz2006| | 2013-1-9 10:37 | 只看该作者
电动车标准应该很规范了

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bloodwelkin|  楼主 | 2013-1-9 10:44 | 只看该作者
Lgz2006 发表于 2013-1-9 10:37
电动车标准应该很规范了

谢谢,标准中只是提到了检测方法,
我说的是BMS系统中的绝缘检测电路应该怎样设计
请问你是做汽车电子的吗

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地板
Lgz2006| | 2013-1-9 10:51 | 只看该作者
哦,不熟悉这个系统

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airwill| | 2013-1-9 10:52 | 只看该作者
GB/T 18488.2 里使用了兆欧表. 可以仔细看一看标准

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bloodwelkin|  楼主 | 2013-1-9 10:57 | 只看该作者
airwill 发表于 2013-1-9 10:52
GB/T 18488.2 里使用了兆欧表. 可以仔细看一看标准

谢谢,明白的你的意思
我的意思是,当做BMS电池系统时,需要检测绝缘电阻,即使绝缘电阻检测不在BMS中,也要做成单独的ECU,通过后整车开始上电,我是说这个电路大概用什么方案实现,也不能把两块兆欧表直接搭接在电池正负极和车身之间吧
请问您是做汽车电子的吗

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dlliulu| | 2013-1-9 11:03 | 只看该作者
bloodwelkin 发表于 2013-1-9 10:57
谢谢,明白的你的意思
我的意思是,当做BMS电池系统时,需要检测绝缘电阻,即使绝缘电阻检测不在BMS中, ...

搜搜相关专利,思路就有了。呵呵

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bloodwelkin|  楼主 | 2013-1-9 11:07 | 只看该作者
dlliulu 发表于 2013-1-9 11:03
搜搜相关专利,思路就有了。呵呵

谢谢,小弟是刚参加工作的,也在网上搜了一些,大多是将假象的绝缘电阻串并联检测电阻然后解一次方程,但都是些国内的杂志,或者在哪能搜到免费的外文文献吗,请大家拍砖

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