在抉择研磨机的装置地位必需斟酌以下因素：
1。应接近用气地点，节俭输气管路的敷设长度和降低压降。
2。站址应抉择在空气干净，通风良好的场合。
3。要斟酌装置、检修时运输不便的处所。
二、机体就位
1．在装置研磨机的基本空中上设置吊装工具，如对冲击式研磨机可在人字架或三角上挂一台3t起重机（因机身分量为2。7 t），用起重钢丝绳拴住一级汽缸体和两头冷却器的外围将其吊装就位。
2．带座弯头装置
因带座弯头在机体的二级汽缸下部，若不事前将其吊放在所示的地位处，待机体吊放后就无法进行装置。所以在研磨机机体吊装前应先把带座弯头与机体衔接好，并同时将带座弯头的下部滑道装好，穿上滑道的地脚螺栓。
三、研磨机机体的找平找正
1．机身找正，当机身就位后，以机房内的装置基准线找正机体。
2．机身找平
（1）找平任务在一级汽缸体上和二级汽缸体上进行，首先把一、二级汽缸体的缸盖、活塞及活塞杆，排、吸气阀整个卸下来，显露汽缸壁的加工面（对新出厂的研磨机能够不拆活塞及活塞杆）作为测量面，如图7 3所示：程度尺①、③用来测机身的纵向程度度；程度尺②用来测横向程度度。
（2）两台以上研磨机装置，其互相问标高误差应不大于5 mm，以保护管路衔接的顺利。
3．十字头刮削
刮研时先在十字头外径涂上显示剂，将十字头体送入机身导轨处往返推拉数次，依据着色点进行刮削。详细拉动方式：在十字头与活塞杆衔接处用一根特制的带丝扣的圆铁短棒，将带丝扣端与十字头螺母衔接后用手往返拉动十字头。将十字头取下放在平台上，用三角刮刀刮削，在刮削时肯定要注重，避免发生锥度。十字头两端要有倒角，滑板与机身导轨接触面要有油沟和油孔。在其油沟和油孔处要用刮刀修整得油滑．最后能够在十字头滑板外径上刮出花纹（如图7。14所示）。刮削及间隙配合任务完结后要彻底清洗并特殊要注重油沟、油孔的吹洗任务。吹洗油沟和油孔可采取压风吹洗的方式进行。
填料箱的拆卸
填料箱的结构
活塞与汽缸之间，由于有绝对滑动，所以都留有必要的间隙。研磨机任务时，为了避免被收缩的气体从这些间隙中少量走漏，因而在汽缸体上装有避免走漏的填料。
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