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汽车前照灯的手动水平调节(小女子请教)

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楼主
sgysgy|  楼主 | 2007-1-26 17:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
awey| | 2007-1-26 17:13 | 只看该作者

稀奇!这个小女子是男性的~~~~~

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板凳
awey| | 2007-1-26 17:26 | 只看该作者

呵呵。。。误会

sgysgy 写于 2007-1-26 17:37:04 
俺已经恢复女儿身了,刚开始时登陆时怕别人瞧不起女孩子,没人理会,就假冒男性,还被你识破了! 


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地板
tyw| | 2007-1-26 19:06 | 只看该作者

错也,MM在坛子里勿要太吃香噢

就是几只螺丝旋进旋出,没什么花头滴.

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xiaoguang| | 2007-1-27 16:13 | 只看该作者

好纯的MM

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6
杨真人| | 2007-1-28 17:57 | 只看该作者

哇!MM啊!

前灯伺服控制,根据地球水平和车身水平角控制前灯的照射角度.好象是个新玩意.丝杆,液压,直线电机等等.

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iC921| | 2007-1-28 20:52 | 只看该作者

没见过,请真人详解

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杨真人| | 2007-1-29 01:21 | 只看该作者

这种技术现在用在高档轿车上.

这种技术现在用在高档轿车上.
常见汽车的前灯基本是固定照向.拐弯时前灯的光线总比车头转角差一些角度(滞后),也就是车眼睛是呆呆直视的,造成照明死角,不利观察拐向的路面情况.

有些摩托车前灯装在主车架上的.也是直的光线随车身偏转.一些摩托车例如HJ-70,前灯装在前轮支架上,其前灯光线可随前轮一起偏转.

这个AFS技术就是让车眼睛转起来.前灯跟随转向联动,例如向右拐弯,打右驮,联动前灯向右偏若干角度,与车辆转角相当或稍大,使之可照到目标方向.车辆回复直行时前灯还原到正前方.此功能已经实际应用.即"自适应前照灯系统"(AFS).

概念中还有行驶状态下高低照射控制.实现远近连续可调控,适应不同路面,不同载重时,前灯照射高度不同的需要.不过这个似乎还没有被广泛应用.估计只是研究中.

不知楼主是自己想买车还是要做研发.

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9
iC921| | 2007-1-30 11:17 | 只看该作者

基本明白了,期待看到具体的技术

谢谢真人!!

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10
tyw| | 2007-1-30 19:22 | 只看该作者

长见识了



         

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11
sgysgy|  楼主 | 2007-3-1 09:28 | 只看该作者

项目研发

有一个这样的小项目将要由市场部过来,让我接手.现在对此有些了解了.项目到后,我再跟大家一起探讨.
谢谢,大侠们:)

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百川 2013-6-7 08:44 回复TA
这可不单纯电子方面的 
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computer00| | 2007-3-1 11:04 | 只看该作者

哈哈,MM的帖,帮顶~~~~估计是好奇而已?

多买几辆这样的车回来研究研究不就清楚拉~~~~~~~

记得研究完了(哪怕是尸体也好嘛)如果没地方放的话,可以丢到我这里来的.........

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13
wxf1215| | 2007-3-2 16:50 | 只看该作者

前照灯的调节主要是要保证其明暗截止线符合要求

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百川 2013-6-7 08:45 回复TA
截止线是什么 
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sgysgy|  楼主 | 2007-3-6 16:59 | 只看该作者

单片机的datasheet

非常感谢大家的热情帮助!
我现在在看单片机的datasheet,但是那么多页都不知道哪是重点,应该着重看哪些内容?请大侠们给点建议,我刚毕业,现在从事硬件开发,虽然很努力,但开始时还是很难,有大家的帮助,我非常高兴,谢谢!

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百川 2013-6-7 08:46 回复TA
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