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关于扬州交警扣留无牌自行车的扩大化思考

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罗菜鸟|  楼主 | 2013-4-10 01:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自行车旅游,一般都是中低收入群体旅游休闲的理想选择。但是对于自行车上牌,有些城市上牌,有些城市不上牌,就是在变相剥夺中低收入群体的旅游休闲的基本权利,而一些景区(很多景区未开发,免费)却有很多高档豪车出入,特别是军牌豪车停在景区。成都龙泉山,基本上是周末休闲的去处,周末的时候经常停满政府公车,以及军牌车。
小学的时候有篇课文叫《彭德怀游北海公园》,讲的彭德怀游北海公园,北海公园戒严不许老百姓进去,为此彭德怀很不高兴,再也不游公园。
我们的执法部门既然要规范交通,那么是否应该将配套措施都跟上?比如哪些城市自行车要上牌,可否通过一些旅游信息发布平台,微博,报纸等贴出通知告示?另外各个派出所能否给自行车旅游的人提供特别通行证?将通行证发放的权利交到基层派出所,公民凭身份*办理一张通行证,自行车骑遍全国,都不受制约。
中国的自然风景和人文风景属于全国的人民,只要是准许人去,任何人都可以去,而不是专门为领导干部特殊享受的,希望我们的领导干部多学学老一辈无产阶级革命家的优良作风。
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刘经理186| | 2013-4-22 01:34 | 只看该作者
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刘经理186| | 2013-4-22 01:36 | 只看该作者

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mpuhome| | 2013-4-23 17:39 | 只看该作者
你没牌,说不定是非法途径得到的呢,我不认为这个事情全是警察的错

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1003704680| | 2013-4-23 22:02 | 只看该作者
上牌可以规范化管理,不过上牌费是不是不能太高。。。

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罗菜鸟|  楼主 | 2013-4-24 11:11 | 只看该作者
mpuhome 发表于 2013-4-23 17:39
你没牌,说不定是非法途径得到的呢,我不认为这个事情全是警察的错

一旦上牌,自行车就不能出管辖范围。
骑川藏线就是违法的。

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liusensen| | 2013-4-24 11:56 | 只看该作者
自行车本身就是一个很简单的交通工具 个人认为不应该上牌子 那样的话 有很多的不方便 一家可能会有好几个自行车 好几个人都用 不像是汽车  

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