高速公路设计的若干分析

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 楼主| 一条大河 发表于 2009-4-10 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
1,从几何学我们知道,连接两点,直线距离最近。但是我们发现往往高速公路连接两点时并不采取直接连接,而是呈一个流线型的弧度。

  个人分析:这样应该是为了车辆能畅顺行驶吧。

2,可以发现,每个高速公路都建有一个绿化带。上面长有一定高度的灌木。或竖起一些塑胶板。

  个人分析:有个绿化带的话,就可以挡住或减弱旁边迎面驶来的车头射灯的光。

3,我们可以发现,高速公路都密密麻麻地竖起了路灯。

  个人分析:路灯密设的话,单个灯负责的覆盖范围减少,功率就可以降下来,加起来所有的总体功耗可能比稀疏但使用强功率路灯的情况要低。同时,路灯功率降下来,灯光就可以不刺眼了,有利于行车安全。
   另外,路灯的摆设为什么要垂直于公路的方向而不能平行来放呢?

    其他的各位兄弟补充。
 楼主| 一条大河 发表于 2009-4-10 23:19 | 显示全部楼层

自己坐个sf

有没有人设计过高速公路的电子系统呢?
腾腾 发表于 2009-4-11 00:07 | 显示全部楼层

板凳

二楼您想了解什么?
 楼主| 一条大河 发表于 2009-4-11 01:56 | 显示全部楼层

有关的产品就行

例如结构。及所考虑的东西。
tming87 发表于 2009-4-11 20:14 | 显示全部楼层
pcwawa 发表于 2009-4-11 20:29 | 显示全部楼层

连续开直线会走神

dengm 发表于 2009-4-11 21:34 | 显示全部楼层

绕过"钉子户"

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