高速公路设计的若干分析

只看该作者 · 2009-4-10 23:16

1，从几何学我们知道，连接两点，直线距离最近。但是我们发现往往高速公路连接两点时并不采取直接连接，而是呈一个流线型的弧度。

  个人分析:这样应该是为了车辆能畅顺行驶吧。

2，可以发现，每个高速公路都建有一个绿化带。上面长有一定高度的灌木。或竖起一些塑胶板。

  个人分析:有个绿化带的话，就可以挡住或减弱旁边迎面驶来的车头射灯的光。

3，我们可以发现，高速公路都密密麻麻地竖起了路灯。

  个人分析：路灯密设的话，单个灯负责的覆盖范围减少，功率就可以降下来，加起来所有的总体功耗可能比稀疏但使用强功率路灯的情况要低。同时，路灯功率降下来，灯光就可以不刺眼了，有利于行车安全。
   另外，路灯的摆设为什么要垂直于公路的方向而不能平行来放呢？

    其他的各位兄弟补充。