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各路大虾，本人请教下关于自适应阀值的处理算法。在轨道交通电网中电压随着车辆的启动和制动产生电压高低变化，现在需要设定一个阀值识别启动和制动，并根据该级电网电压与阀值的差值进一步处理。但是静态电压本身扰动大，而且负载不同时，静态电压也在变化。若采用固定阀值，极端情况下静态电压将超过阀值产生误处理。由于其他因素制约阀值不能简单地设置成远离静态电压。因此想将阀值设计成自适应。现有另一级电网可供采集使用，它不随车辆制动和启动影响电压，但是同样受负载大小影响而变动。该级电网同样可以计算转化成静态电压。请教如何处理才能获得实时、稳定的自适应阀值？先谢谢了。 |
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