本帖最后由 hebeitaize 于 2013-7-6 01:40 编辑
无人值守称重管理系统
无人值守称重管理系统就是在尽量减少人为干预的情况下完成载重车辆的重量称量。当下企事业单位越来越多的应用这套系统。下面我从硬件组成到软件实现逐一的分析其系统组成希望对搞硬件和软件的朋友有帮助。
很多公司都宣称自己有无人值守称重管理系统，并且也在实际中应用了，但是其系统有很多不完善的地方，或者根本就称不上无人值守。最常见的所谓的无人值守称重管理系统组成是一台静态汽车衡仪表，一台地磅，一台或两台挡车器。这种系统的实现如下：载重汽车开到地磅上，停下来，等重量稳定下来，显示数据，人为起杆，车辆通过；稍好一些的是重量出来后自动起杆，车辆通过。这种系统存在着一个共同的特点，就是车辆必须要停在地磅上一会，重量才能显示，这就造成了人员必须在现场指挥，否则就有可能出现挡车器早起杆或是早落杆砸车的情况出现。所以说这两种情况都是不可取的，或是不能称之为无人值守称重管理系统。
今天我给大家分析一下我公司－河北泰泽电子科技有限公司的无人值守称重管理系统，系统组成图可以到河北泰泽电子科技有限公司的网站上下载。这套系统的组成如下：一、称重仪表：动静态两用，根据传感器送上来的信号自动判断；多路继电器的输入多路继电器的输出；数码管显示。二、地感线圈，可以组网。三、光电分离器。四、轮轴识别器。五、车牌识别摄像机。六、IC卡读卡器。七、挡车器。八、工控主机，接收称重仪表送上来的数据，分析处理并传给远端服务器。九、LED显示屏及语音提示器。具体实现如下：当车辆接近称台时，地感、光电分离器、IC卡读卡器同时工作，如果这台地磅只限制本单位的车辆称重，有IC卡的车辆到来时，挡车器自动起杆，否则杆子不起。如果没有限制，当有车辆接近时，自动起杆。车辆上了地磅挡车器的杆子自动落下，车辆可以停，也可以不停，根据企事业单位的需求来设定。比如说有些企业要求称出重量，并根据数据作出判断才可以驶离地磅的，我们可以在地磅的前面加一台挡车器，地磅称出重量符合要求，挡车器自动起杆，车辆驶离称台。如果不符合要求，前面的挡车器不起杆，LED显示屏显示文字并语音提示司机接下来要做的事情，比如说退下地磅，卸掉一部分货物，如果是这种情况，后面的挡车器会自动起杆。有些企业只是称出经过地磅的车辆的重量，并且车辆比较多，这种情况，我们在车辆下地磅的地方就不装挡车器了，车辆不需要停车，只要经过称台，仪表就可以称出精确的重量。在称重的过程中对车辆的轴数识别、车牌进行拍照识别，并进行录像，以备管理者的查询。同时管理主机把得到的重量结果、车牌信息等发送到服务器。
这套系统的优势是称重仪表功能比较强大，多路继电器可以控制挡车器，显示屏，语音等。还有就是通过多种传感器的联动真正的实现了无人值守。这套系统的灵活性也比较强，可以根据客户的需求进行定制。
这套系统的硬件组成部分比较复杂，设计时一定要把各个逻辑部分搞清楚，尤其是多路断电器触发。因为是无人值守，很多安全细节一定要注意，否则可能出现砸车或是不起杆等情况。软件部分主要是拍照，接收仪表数据等。如果客户需求比较复杂，软件也要作安全方面的考滤。
如果哪位朋友对本套系统有好的建议或是疑问可以给我发邮件或是打电话。我的QQ:553089918电话是13323212555.真诚的希望和朋友们多多交流。 | 
楼主
标题置顶
标题高亮
