随着当前我国汽车产业的迅猛发展，我国各类汽车赛事也是风起云涌。对于赛车而言作为保护和充分发挥汽车发动机性能的润滑油是其中不可忽视的技术保障环节，因此检测润滑油性能的好坏被越来越多的职业车队看重，同时也说明了润滑油性能在汽车赛事极限考验下的表现，成为了广大车友津津乐道的讨论话题。
润滑油黏度的要求
赛车引擎润滑油最主要的工作，就是从内部保护引擎。在赛车引擎内部，引擎在活塞与曲轴的驱动下会以超过每分钟8050转的速度运转，如此高速运动过程中金属部件相互接触，就会产生巨大的热量，并极易引起引擎磨损。
引擎润滑油的作用就是在金属部件之间形成一层保护膜，对金属部件进行保护。像稀饭一样粘稠的润滑油能覆盖机件，却会耗费大量能量，保证不了流动性。水一样的油没有阻力，却无法提供有效的润滑保护。因此赛车用油需要在机件形成有效油膜，保证黏度的同时，提高油品的瞬间流动性。所以对于赛车用的润滑油黏度指标一定要达到一定标准。
赛车用润滑油的最佳闪点值
赛车高转速产生高温，一般赛车两侧进气道后方有两个散热器，但对于散热器始终面临的一个难题是，空气动力学家总希望散热器尽可能小，使赛车的空气动力性更好，而发动机工程师则希望散热器更大，从而更加有效地冷却引擎和冷却液，因此具有好的冷却性能的油品才能折中两者的需求。因此也同时要求油品满足270-280度的高闪点。
润滑油洁净度检测
由于赛车动力的瞬间输出，猛轰油门、急踩刹车导致赛车百公里消耗燃油70-90升，相当于一台民用2.0排量车辆的接近10倍，燃料无法充分燃烧，产生较多废气，由此清净分散性也成为一个需要重视的性能。润滑油中的某些化学成分能够吸收燃油燃烧后留下的某些有害沉淀物。所以只有一款高标准的润滑油才能为赛手带来最畅快淋漓的发动机功效的释放。
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