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T叔,有没有关于脉冲充电方面的资料呢嘿嘿~~~

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沙发
tyw| | 2013-11-28 16:47 | 只看该作者
铅酸蓄电池脉冲充电技术研究.pdf (206.91 KB)
电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统.pdf (240.99 KB)
正负脉冲充电器设计.pdf (111.32 KB)

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板凳
lovezichao|  楼主 | 2013-11-28 17:10 | 只看该作者
tyw 发表于 2013-11-28 16:47

谢谢T叔。

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地板
电力猫| | 2013-11-28 17:20 | 只看该作者
大神就是不一样啊 什么都有哇

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tyw| | 2013-11-28 17:43 | 只看该作者
本帖最后由 tyw 于 2013-11-28 17:44 编辑

这东东俺0几年做过,10AH电瓶10分钟可充70%,微温,成本太高,想投放市场,一次性投资需上百万银子,歇搁了.马路上电动车的快充都不是真正的快充.俺做的单电源要就1500多瓦功率.

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lovezichao|  楼主 | 2013-11-29 08:54 | 只看该作者
10AH电瓶10分钟充70%,才微温。。。。。。

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tyw| | 2013-11-29 09:13 | 只看该作者
lovezichao 发表于 2013-11-29 08:54
10AH电瓶10分钟充70%,才微温。。。。。。

咋地, 不信吗, 俺样机还留着呢, 还专门买了一台电子负载测试呢, 最大电流有50A. 大热天试的, 还没等到热, 10分钟定时就到了, 再用电子负载放电. 手摸外壳, 略有温感.

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lovezichao|  楼主 | 2013-11-29 09:24 | 只看该作者
tyw 发表于 2013-11-29 09:13
咋地, 不信吗, 俺样机还留着呢, 还专门买了一台电子负载测试呢, 最大电流有50A. 大热天试的, 还没等到热, ...

不是不信,是膜拜。我如果也可以做到就好了。

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tyw| | 2013-11-29 10:16 | 只看该作者
本帖最后由 tyw 于 2013-11-29 10:26 编辑
lovezichao 发表于 2013-11-29 09:24
不是不信,是膜拜。我如果也可以做到就好了。


成功秘诀是用负脉冲(其实是放电),来赶走正极板上的气泡,使之内阻减小,从而始终能以大电流灌装.
不加处理,正极集聚气泡内阻增大,想维持大电流,而不得不抬高电压,这样恶性循环,使电池迅速升温鼓包,直至盖母欧哇. 哈哈
这个原理70年代就已发现,那时三结合小组都已试样成功,都写出书来了,遗憾的是现如今满大街都是的电动车快充站,充电电流才几安培.功率才几百瓦. 俺有大功率快充,但缺慧眼识宝.晕

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JK_alvin| | 2013-11-29 10:36 | 只看该作者
学习学习。

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lovezichao|  楼主 | 2013-11-29 10:55 | 只看该作者
tyw 发表于 2013-11-29 10:16
成功秘诀是用负脉冲(其实是放电),来赶走正极板上的气泡,使之内阻减小,从而始终能以大电流灌装.
不加处理, ...

那需要多长时间的正脉冲后来一个负脉冲呢?5S充1S放?

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tyw| | 2013-11-29 11:20 | 只看该作者
本帖最后由 tyw 于 2013-11-29 11:22 编辑
lovezichao 发表于 2013-11-29 10:55
那需要多长时间的正脉冲后来一个负脉冲呢?5S充1S放?


去收短消息吧,少累,再脱就罗奔了,哈哈,俺孙女还指望这挣点银子交学费呢,晕

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hawksabre| | 2013-11-29 18:26 | 只看该作者
T叔确实比较牛   高手   顶一个

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whxbluesky| | 2013-11-29 18:34 | 只看该作者
不错,学习了

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