T叔，有没有关于脉冲充电方面的资料呢嘿嘿~~~

发表于 2013-11-28 15:59

谢谢T叔。

登录 · 发表于 2013-11-28 16:47

发表于 2013-11-28 17:10

tyw 发表于 2013-11-28 16:47

谢谢T叔。

发表于 2013-11-28 17:20

大神就是不一样啊什么都有哇

发表于 2013-11-28 17:43

本帖最后由 tyw 于 2013-11-28 17:44 编辑

这东东俺0几年做过,10AH电瓶10分钟可充70%,微温,成本太高,想投放市场,一次性投资需上百万银子,歇搁了.马路上电动车的快充都不是真正的快充.俺做的单电源要就1500多瓦功率.

发表于 2013-11-29 08:54

10AH电瓶10分钟充70%，才微温。。。。。。

发表于 2013-11-29 09:13

lovezichao 发表于 2013-11-29 08:54
10AH电瓶10分钟充70%，才微温。。。。。。

咋地, 不信吗, 俺样机还留着呢, 还专门买了一台电子负载测试呢, 最大电流有50A. 大热天试的, 还没等到热, 10分钟定时就到了, 再用电子负载放电. 手摸外壳, 略有温感.

发表于 2013-11-29 09:24

tyw 发表于 2013-11-29 09:13
咋地, 不信吗, 俺样机还留着呢, 还专门买了一台电子负载测试呢, 最大电流有50A. 大热天试的, 还没等到热, ...

不是不信，是膜拜。我如果也可以做到就好了。

发表于 2013-11-29 10:16

本帖最后由 tyw 于 2013-11-29 10:26 编辑

lovezichao 发表于 2013-11-29 09:24
不是不信，是膜拜。我如果也可以做到就好了。

成功秘诀是用负脉冲(其实是放电),来赶走正极板上的气泡,使之内阻减小,从而始终能以大电流灌装.
不加处理,正极集聚气泡内阻增大,想维持大电流,而不得不抬高电压,这样恶性循环,使电池迅速升温鼓包,直至盖母欧哇. 哈哈
这个原理70年代就已发现,那时三结合小组都已试样成功,都写出书来了,遗憾的是现如今满大街都是的电动车快充站,充电电流才几安培.功率才几百瓦. 俺有大功率快充,但缺慧眼识宝.晕

发表于 2013-11-29 10:36

学习学习。

发表于 2013-11-29 10:55

tyw 发表于 2013-11-29 10:16
成功秘诀是用负脉冲(其实是放电),来赶走正极板上的气泡,使之内阻减小,从而始终能以大电流灌装.
不加处理, ...

那需要多长时间的正脉冲后来一个负脉冲呢？5S充1S放？

发表于 2013-11-29 11:20

本帖最后由 tyw 于 2013-11-29 11:22 编辑

lovezichao 发表于 2013-11-29 10:55
那需要多长时间的正脉冲后来一个负脉冲呢？5S充1S放？

去收短消息吧,少累,再脱就罗奔了,哈哈,俺孙女还指望这挣点银子交学费呢,晕

发表于 2013-11-29 18:26

T叔确实比较牛高手顶一个

发表于 2013-11-29 18:34

不错，学习了

T叔，有没有关于脉冲充电方面的资料呢嘿嘿~~~

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