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技术新前_汽车动态无线充电或替代大型的电池组

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comeon201208|  楼主 | 2013-12-16 22:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
comeon201208|  楼主 | 2013-12-16 22:46 | 只看该作者
Strategy Analytics发布最新研究报告《汽车厂商混合动力车和电动车战略:强制减排法规将提升需求》。分析指出,限制有害气体排放和进一步提升燃油经济性的长期提案,及对跟真实驾驶条件很吻合的驾驶测试周期的审核,可能会迫使汽车厂商提升汽车电气化程度。
虽然汽车厂商们在可承受的范围内一直在提升内燃机的效率,使之能够顺应短期和中期的法规要求,但新提案要求更高程度的提升效率,这将迫使一些汽车厂商采取新的战略以顺应法规。此外,还有一些提案关注在市中心打造低排放区域,以及进一步降低氮氧化合物和颗粒物排放,这会对与之相背的柴油动力系统产生影响。

新战略包括:在所有车型中,为大体积、有成本效益的轻度混合动力开发48伏标准化架构,通过采用“靠惯性滑行”停车以及在高速上平稳驾驶时提高关闭引擎功能的使用。有些汽车厂商尽管转变了战略,从轻度混合动力转向完全混合动力系统,但同时也在进一步探索可替代燃料和氢燃料电池。

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板凳
comeon201208|  楼主 | 2013-12-16 22:47 | 只看该作者
Strategy Analytics汽车电子服务(AES)高级分析师Kevin Mak表示:“电气化战略的一大问题是要开发顾客消费得起的动力系统。在电池化学尚未取得突破的情况下,我们认为,在一系列车型上采用标准化48伏轻度混合动力系统能够提升电气化程度,让汽车厂商能够满足未来的法规要求,同时也没有采用大电池组带来的高成本 。另外,在长期看来,动态无线充电的发展有也可能会替代大型的电池组。”

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地板
comeon201208|  楼主 | 2013-12-16 22:48 | 只看该作者
动态无线充电时非常先进的技术的,若实现了,可以非常大程度的提升汽车的性能的

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