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请教，为什么一般磁电传感器输出要并联一个电阻呢

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楼主
YYWYY|  楼主 | 2014-4-3 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
并联, 电阻, 磁电传感器, 负载电阻, 噪声
我能想到的是不是噪声的驱动能力太弱，负载电阻时为了降噪的
对于这个负载电阻能不能量化分析呢 知道传感器的R、L和应用环境例如轮速传感器

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沙发
blessdxp| | 2014-4-4 08:45 | 只看该作者
应该是释放能量之用吧

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板凳
shalixi| | 2014-4-4 09:48 | 只看该作者
磁电传感器?具体是那些?

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地板
YYWYY|  楼主 | 2014-4-9 10:29 | 只看该作者
shalixi 发表于 2014-4-4 09:48
磁电传感器?具体是那些?

我理解的磁电传感器就是一个电感线圈和一个电阻的串联吧，幅值随着转速的升高最大能到VPP100V以上，输出时类正弦，一般处理电路都会用专用芯片或者是分立器件整型成方波，
我不理解的是为什么传感器输出要并联一个电阻呢

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5楼
YYWYY|  楼主 | 2014-4-9 10:30 | 只看该作者
有一种可能是为了增加抗干扰能力
第二就是防止传感器自身的电感、内部电阻、和ESD电容之间发生RLC震荡？
谁能给定量分析一下呢

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6楼
lymex| | 2014-4-9 12:06 | 只看该作者
要看具体传感器，哪里的电路？有可能是输出电流信号，并联电阻取得电压信号。

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7楼
YYWYY|  楼主 | 2014-4-9 12:31 | 只看该作者
lymex 发表于 2014-4-9 12:06
要看具体传感器，哪里的电路？有可能是输出电流信号，并联电阻取得电压信号。 ...

电压输出，轮速传感器信号，一般车上用的，我怀疑主要是防止阻尼震荡的，但是现在不会做定量分析

怎么传图片啊

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