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解读“环保节能教父”郑崇华的LED生活

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小浣熊|  楼主 | 2014-4-22 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天是世界地球日,是一项全球性的环境保护活动,在这一天,不同国籍的人以各自不同的方式,宣传、实践及检视环境保护的观念。做环保、爱地球,当然不是只有这一天,只要愿意,任何人可以任何方式,时时刻刻留下节能减碳的足迹。

  台达电创办人郑崇华被誉为“台湾环保节能教父”,他是环保节能的先行者,从个人的生活做起,并积极透过公司提供的各项产品,为全球节能减碳贡献一己心力。台达电在2010年到2012年所供应的产品,累计为全球客户与消费者节省约93亿度的电,等同减排500万吨二氧化碳。

  1971年,36岁的郑崇华筹了30万元,在台北新庄民安路成立台达电子。

  创业是个漫长而煎熬的过程,对郑崇华来说,遇到再大的事情,他回家依然能睡个好觉,他认为经理人都要有这样的心态,否则很难熬。创业3年后,郑崇华遭遇第一次石油危机,岛内订单减少,付款期一再延长。迫于压力,一直专注做内销的台达转做外销,但争取到外商的订单非常不容易。公司太小,郑崇华有时候提供的报价仅仅作为向原有供货商杀价的筹码。

  台达的成长速度,与郑崇华经营客户的智慧是分不开的。RCA、飞利浦、西门子、根德等外销客户,都是郑崇华亲自去跑。

  家中的照明都更换为LED照明

  郑崇华说:“节能减碳是台达电的承诺。”他在2004年时,就自行从国外引进全台第一辆油电混合车当作代步工具;他并换掉家中耗电的冰箱,甚至尽量要求公司餐厅不要提供牛肉,他个人也少喝牛奶,郑崇华认为,只要对环保有帮助,都应该从自己做起。因此,只要能走路,他就不会坐车。虽然他是上市公司老板,个人身价逾200亿元,但仍然乐于搭乘大众交通工具。

  早年为进口油电混合车,郑崇华从买车、运费、测试、领牌、验证等全部自己包办,以逾200万元买进当时在美国售价2.1万美元(约新台币63万元)的丰田第二代油电混合车(PriusⅡ)。

  郑崇华平常很节俭,不会轻易更换家电,但听到某家厂牌的冰箱特别省电,二话不说就更换;家中的照明也都更换为LED照明;接待马英九总统或是重要来宾时,郑崇华也以台达电自行生产的LED灯泡作为伴手礼。

  郑崇华除了身体力行节能减碳,更将这种精神带进台达电。他要求全球各地的厂区都要兴建绿建筑,各事业单位都订下节能减碳的目标,更透过台达电的产品为客户节能减碳,真正落实台达电“环保、节能、爱地球”的使命。

  郑崇华认为,绿建筑是未来解决地球暖化问题的重要方式之一,因此他在台达电催生绿建筑。台达电在2005年兴建第一座绿建筑、2006年落成启用,获得台湾第一座“黄金级”厂办标章。台达电在使用过程中不断寻求进步与改善,2009年升格为“钻石级”。

  透过这个实际案例,台达电在世界各地新建的工厂都打造成绿建筑。2011年底落成的桃园研发中心,更全面导入自行研发的节能工业自动化产品和控制系统,是名符其实的“自动化智能绿建筑”。

  根据统计显示,台达电近年新建的绿建筑,去年合计已为公司省下800万度电。郑崇华说,节能在台达电绝不只是口号,台达电不但已经做到,还会继续努力下去,追求更好的效果。

  另外,台达电进行赈灾活动时,也把绿建筑具体可行的经验及好处应用在灾后重建工作上。莫拉克风灾过后,台达电资助在高雄山区重建的那玛夏民权国小2012年落成后,经过一年的实测,民权国小全年每平方米的用电量(EUI)只需7度,比教育部要求各学校在2015年必须达成的节能用电目标还要再节能50%。

  郑崇华亲身实践绿建筑的好处,现在要求台达电兴建厂房必盖绿建筑,并专门成立基金会推广绿建筑,捐建环保绿色小学,资助中国环保人物纪录片等公益活动。

  小编有话说:

  人不能延长生命的长度,却可以扩展它的宽度。郑崇华被誉为“台湾环保节能教父”,也被叫作是“环保狂热分子”。不可能每个人都是教父,但我们可以成为节能大军中最平凡的那一个。

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沙发
LED狂人| | 2014-4-23 10:05 | 只看该作者
低碳环保从自我做起,非常支持

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