0 引言
ARINC429航空通讯总线是一种常用的惯导系统通讯总线。由于该总线的功能相对独立,航空电子系统逐步走向综合,各子系统之间的数据通讯变得更加频繁。因此,研制一种基于ARINC429总线标准多种导航检测信号的手持设备,就可以为雷达导航测试人员提供很多方便。
1 ARINC429总线简介
ARINC429总线标准又称为Mark33数字信息传输系统,由美国航空无线电公司(ARINC)颁布实施。我国在航空电子设备(诸如GPS、惯导系统、电子飞行仪表)中也大量采用了ARINC429规范与外设进行通讯。此总线允许一个发送器和最多20个接收器进行一对单向、差分耦合、双绞屏蔽线信号传输。该标准的数据字分25 bits和32bits两种,以双级归零码的形式发送。传输速率分成12.5 kB/s(低速)或100 kB/s(高速)两种,传输协议采用简单的点对点形式。ARINC429总线数据字长度为32位比特,可以分为五部分:奇偶校验位(P)、符号/状态位 (SM)、数据位(DATA)、源,目标标识位(SDI)和标号位(LABEL),发送顺序为标号位、源/目标标识位、数据位、符号/状态位、奇偶校验位,其中标号位比较特殊,采用先发高位后发低位的表现形式。
2 手持设备系统硬件方案
本设计中的主处理器可选择美国TI 公司的MSP430系列16位工业级超低功耗单片机MSP430F449IPZ。该产品带有48个I/O引脚和60KB存储空间,并集成有专用的键盘和 LCD驱动接口,因而比较容易维护,性价比和工作可靠性都较高,有利于系统硬件进行优化设计。MSP430具有超低功耗特性,一般模式下的工作电流仅 280μA,省电模式下的工作电流仅1.1μA,故可极大地延长电池寿命。
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