驱动电路事宜

只看该作者 · 2014-5-11 14:10

电机BLDC的驱动电路，6桥臂的上下两个桥臂的中间到地之间分别有1个肖特基二极管和47k电阻的并联，3路就有3组。个人估计是防止上桥臂自举电路的VEE在上桥臂关断时有一个负压而导致上桥臂损坏。但是这个肖特基（母线电压100V左右，所以还可以用200V的肖特基二极管）的电流参数和47k电阻是怎么确定的？如何计算？和PWM频率有关？谢谢！

1万 · 2014-5-11 19:20

一个问题开两帖，分散讨论不好吧。。。上一帖就木图纸。。。

只看该作者 · 2014-5-12 15:24

感谢不亦心网友的关心。如图所示，只画出了6桥臂的2个，其余类似。47k电阻和二极管（估计是肖特基二极管）的作用估计是防止U处的负压。但是47k是怎么得到的，以及肖特基二极管的通流能力如何确定？比如在20k的PWM频率下。

1万 · 2014-5-12 20:16

flyicdsp 发表于 2014-5-12 15:24
感谢不亦心网友的关心。如图所示，只画出了6桥臂的2个，其余类似。47k电阻和二极管（估计是肖特基二极管） ...

如果要消除U处的负压,可以试一下下图的方法,栅极电阻改到下面,减缓开通/关断时间,改善di/dt(改善大的负压尖峰)的同时,也可以隔离U处和Vs,加上续流肖特基钳位,可以消除Vs处的负压尖峰.
如果这样的话,肖特基的电流没什么太大要求,仅仅续流钳位,不会有大的电流流过,耐压比母线电压大,留点余量就行.
你给出的图,好像没办法消除负压吧,只是和下臂MOS管体二极管并联续流吧(死区时间).47K电阻可能类似于阻尼减小振荡之类的吧,不是很清楚,坐等高手来解释...