特斯拉（Tesla）汽车公司，一家生产电动汽车的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX的创始人艾龙·穆思科。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
编辑摘要
百科帮你涨姿势
特斯拉汽车遭热炒，欲成为汽车业的“苹果”
特斯拉汽车遭热炒，欲成为汽车业的“苹果”
生产纯电动汽车 汽车业“苹果” 创始人被誉为汽车界“乔布斯”
客户名单几乎是全球财富榜 有布拉德•皮特 施瓦辛格和谷歌创始人
价格不菲 在北京东二环外有800平米铺位 是全球最大规模专卖门店
2014-3-26特斯拉汽车遭热炒，欲成为汽车业的“苹果”百科档案
似乎一夜之间，美国电动车生产商特斯拉成为外界热炒的焦点。而该电动车创始人艾龙·穆思科，也被外界誉为汽车界的“乔布斯”。据该车企的财报，2013年第一季度销售营收为5.55亿美元，同比增长27倍，预计2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。
特斯拉汽车
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1 简介
2 历史发展
3 经典车型
4 销售业绩
5 技术优势
6 其他业务
7 事故
8 大陆售价
9 充电问题
10 官网乌龙
11 特拉斯与中国
特斯拉汽车 - 简介
特斯拉汽车商标
特斯拉汽车商标
特斯拉汽车成立于2003年，名字来源于电磁物理之父——尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。该电动车创始人艾龙·穆思科，也被外界誉为汽车界的“乔布斯”。特斯拉汽车专门生产纯电动汽车，并先后在美国市场推出了双门超级跑车Roadster和四门豪华电动跑车ModelS。根据其产品规划，未来还将推出新的SUV车型ModelX和GENIII，以满足不同的细分市场需求。
股价高涨
2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。
特斯拉股价自2013年5月8日发布Q1财报实现季度盈利后，其股价从60美元下方一路上涨，2013年5月29日突破100美元，最高到达114.9美元，一个月股价接近翻倍。2013年6月前两个交易日有所回落，跌回100美元下方；但最后三个交易日又连续上涨，2013年6月8日 再回到100美元上方。
特斯拉前段时间宣布，在未来几年内，该公司旗下产品销售规模将升至50万辆，其中包括2万辆第三代sedan；15万辆第三代SUV，以及9万辆Model S/X以及下一代Roadster等。另外一个重要的利好消息源自北欧地区、德国和中国对该公司产品需求的强劲增长。
此外，特斯拉汽车CEO埃隆·穆斯克表示已经偿清美国能源部贷款，将推进号称“超级充电器”(Supercharger)的充电网络扩张工作。分析人士指出，充电网络的扩张，将会让消费者更容易倾向于购买Model S。
公开资料显示，特斯拉汽车CEO埃隆·穆斯在2013年5月16日的定向增发认购价值1亿美元的股票，其中4500万美元是公司增发股份，剩下5500万美元直接从原有股东手中购买。
2013年5月16日特斯拉定向增发2,703,027 份普通股，并发行一组2018年到期的可转换高级票据，募资8.3亿美元。特斯拉公司表示，将使用本次增发所得提前偿还2010年获得的美国能源部贷款，覆盖可转换票据对冲交易的成本，以及一般的公司用途。
特斯拉汽车 - 历史发展
特斯拉汽车
特斯拉汽车
硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。
2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。
由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·穆思科。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇的引见下，穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。
在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。
艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。但是，作为投资人，穆思科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月，离预定投产日期8月27日仅剩下两个月时，TESLA还没有向零部件供应商提供Roadster的技术规格，核心的部件变速箱更是没能研制出来。另一方面，TESLA在两个月前的融资中向投资人宣称制造Roadster的成本为6.5万美元，而此时成本分析报告明确指出Roadster最初50辆的平均成本将超过10万美元。
投资人穆思科以公司创始人艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务，几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。他的搭档、公司另一位创始人塔彭宁不久也选择了离开。穆思科的团队最终选择了折中方案：优化一挡变速器，尽快投产。
2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给穆思科和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。
2008年10月份，Roadster实现量产，尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多，但首批客户依旧表现出足够的容忍，1000名客户中只有30名要求退款，而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。
特斯拉汽车 - 经典车型
09款 特斯拉 Model S Concept
09款 特斯拉 Model S Concept
Tesla Roadster是特斯拉公司打造的纯电动车，其电动机最大转速可达到13000转/分，而且还确保了惊人的扭矩力输出。同时在电动机动力驱使下，百公里加速还只需4秒钟即可完成，进而迫使顶级时速上升到200公里/时。
此外，Tesla Roadster在研发与生产过程中还大量借鉴了英国莲花汽车公司的工程力量并在最初车体设计方面借鉴了莲花Elise跑车的设计理念，同时其外部车身体板还采用了碳纤维材料构造，而其底盘则由模压铝构成，结果不仅赋予全新Tesla Roadster一个超级时尚的外观造型，而且还确保了车身的坚固性。
另外，全新Tesla Roadster还采用了极为先进的锂离子能量存储系统而使其在一次充电后的巡航里程可达352公里，而其所配备的能量再生制动系统则还可在车子减速时为锂离子电池组充电，从而使得车子在行走途中就可获得能量的补给。
而正是由于这一系列的先进设计，Tesla Roadster的售价也是非常的惊人--全新2009款Tesla Roadster在美国的不含配件的基础售价达109000美元（折合*币约为763000元），因此只有那些具有足够财力的幸运者才能够获得这样一部超级车款。[1]
特斯拉汽车 - 销售业绩
2013年，在特斯拉发布的第一季度财报中，该公司销售ModelS车型4900辆，超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为5.55亿美元，同比增长27倍。强劲的市场需求所带来的订单促使公司整体规模效应提升，预计二季度北美地区交付车辆超过4500辆，2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。
财报数据一发布，便引起了资本市场的躁动，三天股票上涨超过50%。而受其影响，即便远在大洋彼岸的中国，新能源车概念股也走出一波行情。[2]
特斯拉汽车 - 技术优势
特斯拉电动汽车在全球独领风骚，充一次电就能跑近500公里已和传统汽车无二，但它的价格却不菲，本周中国大陆第一辆特斯拉汽车现身，被浙江80后“土豪”以250万的价格从香港购入，而特斯拉也在北京东二环外准备了800平米的铺位，作为它在全球最大规模的专卖门店。[3]
特斯拉汽车 - 其他业务
特斯拉董事长穆思科在2013年2月曾披露，他正在与波音787“梦幻客机”的总工程师商谈。作为身兼世界首家发射商业火箭的私人公司SpaceX的CEO，穆思科认为自己的电池对于波音公司会有帮助。他在给路透社的邮件中表示，“我们的高容量锂离子电池组都是用于火箭与飞行器，比一般的商务客机容量大很多。从海平面气压到真空的各种情况下都能够正常运行。我们任何用于特斯拉电动车或SpaceX公司的电池组目前没有发生过起火的状况”。[4]
特斯拉汽车 - 事故
特斯拉汽车
特斯拉汽车
当地时间2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特(Kent)的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。
特斯拉今年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上，股价最低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。
Model S当时和大块金属物件相撞，车体大面积损坏。事后在现场附近的路面上，发现有一块可能从运输车上掉落的金属弯曲面板，这有可能是罪魁祸首。在相对运动中，面板钻入车底，通过杠杆效应刺穿Model S车身，形成一个直径达3英寸的孔洞，而保护汽车机身的车壳厚度只有四分之一英寸，无法阻止高达25吨的穿透作用力。在猛烈撞击下，锂电池起火。
由于车载预警系统的帮助，Model S车主成功逃离了事发现场。撞击导致前端电池模块发生火灾，Model S整个电池组共包括16个模块，大多数安装在汽车的前部，各模块都由内部的防火装置隔开。电池组上的通风孔使得火苗沿着公路向下喷射，并远离汽车。其还认为，与传统燃料汽车相比，电动车易燃性相对较低，倘若是可燃性燃料受到撞击，则后果将更加严重。[5]
特斯拉汽车 - 大陆售价
2014年1月，Tesla Model S在华售价73.4万元起。特斯拉同时给出该价位的计算公式，显示73.4万的价格是基于该车的美国报价，加运输与装卸费用，以及关税、增值税等三大部分构成，分别占比67%，3%及30%。不过，特斯拉中国零售店销售人员表示，73.4万元的价格只是裸车起步价，尚不包含购置税与保险费用。
特斯拉官网的最新信息显示，目前已可接受预订的Model S系列包括最高续航502公里的85kWh与85kWh PERFORMANCE（P85）两款型号，中国零售价分别为73.4万元及85.3万元起。
特斯拉给出的Model S 85在华定价的计算公式显示：734000元的*币报价包括：81070美元的美国价格，3600美元运输与装卸费用，19000美元关税和其他税，以及17700美元增值税，以汇率6.05元/美元折算，总价734000元*币。根据上述公式计算，意味着73.4万元的起步价中，车价、运输装卸费，与税费占比分别为67%，3%，及30%。[6]
特斯拉汽车 - 充电问题
2014年2月，特斯拉创始人兼CEO艾伦·马斯科向挪威用户表示道歉，主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。
随着挪威南部步入寒冬、气温骤降，越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题，尤其当气温降至0 ℃以下。特斯拉当时也承认，当气温低于0 ℃时，Model S会遭遇充电问题。挪威是特斯拉的第二大市场，马斯科在挪威面对1000多名奥斯陆的Model S客户对此表示歉意。他说：“我知道一些用户遭遇充电问题，在此我表示深深的歉意。”
该问题与Model S所连接的充电线缆有关，这些充电线缆无法在寒冷的天气中累积电荷。该问题发生后，特斯拉的工程师们一直在努力进行测试，试图让充电变得更加稳定。95%的问题已经解决。
挪威是特斯拉继美国之后的第二大市场，拥有2100辆注册的特斯拉电动汽车。Model S于2013年8月登陆挪威，由于政府对电动汽车的补贴，2013年9月份就成为挪威最畅销车型。
Model S是特斯拉唯一在售车型，但公司计划于2014年年底或2015年年初推出新车型Model X。马斯科在挪威大会上还重申，将在欧洲安装更多的超级充电器。
特斯拉汽车 - 官网乌龙
尽管特斯拉还没有在中国市场大规模上市，但“特斯拉，来了”成为坊间热议的话题。对于不少浏览特斯拉中国官网的国人而言，却错愕地发现了一个大乌龙，而这样的细节显然表示特斯拉对于中国仍然缺乏最基本的认识和了解。
特斯拉中国区官网“我要购买”选项下的“电动汽车激励政策”页面，在“国家”列表中赫然出现了“Taiwan”(台湾)、“hong kong S.A.R.China”(香港特别行政区)和“macao S.A.R.,China”(澳门特别行政区)三个原本不应该出现在这个区域的选项。
一个国际社会普遍公认的事实是，台湾是中国不可分割的一部分，1971年10月25日，中华人民共和国恢复在联合国的合法席位;1997年7月1日，中华人民共和国恢复对香港行使主权;1999年12月20日，恢复对澳门行使主权。在国际社会的通行“语言”中，台湾、香港特别行政区和澳门特别行政区是不属于国家序列中的，而仅仅可以归为地区序列，这体现的是中华人民共和国作为主权国家地位的不可侵犯性。
而特斯拉中国区官网却将台湾、香港特别行政区和澳门特别行政区三者同中国同样归入了“国家”序列，于情于理相信都是任何中国国民所不能接受的一个处理方式。
特斯拉汽车 - 特拉斯与中国
特拉斯CEO下月访问上海 年内自建销售中心
日前，据记者了解到，特拉斯CEO马斯克计划下个月访问上海，而该品牌也决定将其中国分公司注册在上海的外高桥，并计划年内自建销售中心。
在马斯克眼中，中国无疑是特斯拉下一个重点开拓的市场。在如何打造特斯拉“中国战略”的问题上，一家国际知名咨询公司给出了一个建议，将特斯拉中国分公司注册在外高桥，以便享受上海自贸区内海关报批、进口零配件仓储等方面的优惠政策。正是听取了这个建议，马斯克决定把特斯拉中国业务中枢设在这片中国改革开放的高地上。
筑得好巢引凤栖。就在上周，上海市政府召集召开特斯拉项目座谈会，特斯拉特使、上海自贸区相关负责人与会，双方就特斯拉设立中国分公司及电动汽车进入上海事宜，进行了充分沟通。上海方面明确表示，将在仓库与本地工厂建设等方面给予特斯拉足够的空间。
据悉，特斯拉还计划今年年内在上海自建销售服务中心。第一辆进入中国内地市场的特斯拉电动汽车预计下月在北京交付，上海消费者现在购买，还需到北京提车或支付运费将车从北京运往上海。特斯拉上海销售中心建成后，上海市民就可在“家门口”买车了。
上海市经信委负责人表示，已与特斯拉公司接洽，正在研究特斯拉电动汽车在沪销售的优惠政策。 |
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