在今天凌晨的 Google I/O 大会上,谷歌以精彩的演讲描述了谷歌的未来愿景,其中一项便是车载系统领域。早在一月份的时候,谷歌已经在 CES 2014 大会上公布了开放汽车联盟 OAA (Open Automotive Alliance),而这一次推出的则是为 OAA 打造的 Android Auto 车载平台。
前两周,已经有不少关于谷歌计划将 Android 带到汽车上的大量传闻,今年终于不负众望正式公布了。Android Auto 实际上并不是一个嵌入式车载系统,更像是一种“投射式”系统,苹果的 CarPlay 和微软的 Windows in the car 亦是如此。Android Auto 就是驾车时用户与手机互动的中间介质,司机操作汽车屏幕,实际上控制的是自己 Android 智能手机上的应用,屏幕操作只是操作手机的方式之一。
再简单的说,Android Auto 真实运行在移动设备上,具体反映内容的界面则在汽车的中控触摸屏上,用户通过触摸屏或方向盘按钮间接控制手机。Android Auto 具备感知环境的功能,知道用户何时在车上,用户只需确认匹配即可。该平台同样集合了 Android L 预览版系统用户界面,更加简洁,更加易懂,汽车屏幕上出现的按钮一般只有简单几个,但也是重要几个。
得益于 Android L,Android Auto 也支持 Google Now 语音命令,而且是核心功能之一,因此通过语音命令,或者触摸屏和方向盘上的几个按钮,就可以直接完成手机上的相关操作了,包括控制手机上的谷歌地图导航、音乐、视频等多媒体播放、收发信息、了解实时路况信息等等。所有手机收到的信息,Android Auto 都将通过汽车的触摸屏呈现给用户,手完全无需离开方向盘去看手机,语音即可回复,确保安全又便捷,Android Auto 其实可以连接用户手机里的一切。
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