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模电每日一讲---汽车空调电子温控器

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我爱你的吻123|  楼主 | 2014-7-8 15:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
模电, 汽车空调, 电子, 温控器, 电压
本帖最后由 我爱你的吻123 于 2014-7-9 08:58 编辑




当车内温度升高时，热敏电阻RT的阻值变小，使IC-2输出高电平，由于R4的作用，有助于形成一个回差。加速电压比较器IC-2的翻转速度。同时，电压比较器IC-1翻转，IC-1输出高电平，并经R6和R7的分压作用，将5V电压加到U1的2脚上，使得U1的3脚与5脚间接通，于是5脚输出约+12V电压。在A，B两端接通空调机离合器。D2亮，指示空调工作。车内温度逐渐下降。当到达阈值时，空调停止工作。当压缩机出现故障或蓄电池电压低于6V时，U1的诊断4脚输出5V电压，D1亮。

汽车空调电子温控器.rar

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沙发
manbo789| | 2014-7-8 20:25 | 只看该作者
拜托不要老是发一些低级错误的东西，自己先检查一下好吗，

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