单端正激变换器复位绕组疑问

登录 · 发表于 2014-7-30 11:52

上图是从书上截得的切图，
1，我怀疑图有错:复位绕组另一端应接开关管D极吧?我在上图中的红色标记是否正确？

2，另有疑问，如果不接复位绕组或齐纳管，由于励磁电流的续流需要，二次侧被二极管阻断，则变压器在一次侧续流，在第一个周期感应电动势必然击穿开关管。是这样吗?

3，书上说，[根据变压器功能，在开关截止时，原边开关节点电压升到2V] ，此处不应该是感应电动势么？与副边没有关系啊？[根据变压器功能] 是什么意思？

登录 · 发表于 2014-7-30 12:19

请依照书去纠正自己，你还不到能够给书纠错的时候

发表于 2014-7-30 14:05

Lgz2006 发表于 2014-7-30 12:19
请依照书去纠正自己，你还不到能够给书纠错的时候

是的，我发现了我的错误。变压器只要保证安匝数相同即可，而不需要在本身绕组上续流。在t_off时，复位绕组开始给励磁电流续流，方向为红色箭头方向。是这样吧？（所以原切图中t_on标记有错，应该如修正箭头所示吧？）

但我有个新问题，在开关管关断时，开关节点电压为2V_in，那么复位绕组感应电压应该是V_in,与输入电压相等。电压似乎不足以保证续流？这是怎么回事，求解答，谢谢！

发表于 2014-7-30 14:45

原图好像是要表达t_on可变
至于“电压似乎不足以保证续流？”不懂你的理解

发表于 2014-7-30 15:12

Lgz2006 发表于 2014-7-30 14:45
原图好像是要表达t_on可变
至于“电压似乎不足以保证续流？”不懂你的理解 ...

开关管判断时，漏极处电压为2Vin,所以一次绕组感应电动势为Vin，复位绕组匝数与一次组相同，感生电动势也是Vin,即原图同名端也是Vin,那不是和输入端电压相等么？那怎么续流

发表于 2014-7-30 15:22

电源给负载供电，电源与负载两端各自电压是否相等？难道就不用供出电流了？
再者，这个续流是被电源钳位于VIN值，不对么？
又说了，这是忽略绕组压降，忽略D压降的基本分析，你也没有细到那个点儿上

发表于 2014-7-30 15:37

我看过的书几乎都有错，当然都不是原理认识上的错误，笔下之误排印之错——元书除外
（我说的是过去的事儿，现在好像世道变了）

发表于 2014-7-30 15:40

书上这个电路，复位绕组在开关管关断时两端电压确实要比电源电压高一些，高一个二极管管压降和绕组直流压降。
不过通常情况下，这一点差别可以说很小，故理想情况不予考虑。

楼主倒是应该进一步考虑：二极管为何串联在复位绕组与电源正之间，而不是串联在地线与复位绕组之间？
这是有些讲究的。

发表于 2014-7-30 21:25

复位组跟主组是紧耦合的，还有关断时，主绕组的能量通过复位绕组回流到电源。因是正激，磁能量很小的。

发表于 2014-7-30 21:29

xswfj2012 发表于 2014-7-30 15:12
开关管判断时，漏极处电压为2Vin,所以一次绕组感应电动势为Vin，复位绕组匝数与一次组相同，感生电动势也 ...

大于或近似于电源电压，只要有电流，即电感的能量没有放完，电压就会超过电源电压。

发表于 2014-7-30 21:42

xswfj2012 发表于 2014-7-30 15:12
开关管判断时，漏极处电压为2Vin,所以一次绕组感应电动势为Vin，复位绕组匝数与一次组相同，感生电动势也 ...

“开关管判断时”疑为“开关管关断时”之误。
如果是这个笔误，那么“漏极处电压为2Vin”，是结果而不是原因。
原因正是复位绕组两端电压为电源电压(加二极管压降和绕组电阻压降)，而一次绕组与复位绕组匝数相同，才会有一次绕组两端电压等于复位绕组电压，漏极处电压为2Vin。
如果二极管不是接到Vin处，而是接到另一个地方，例如接地，那么复位绕组两端电压只有二极管压降和绕组电阻压降，漏极电压是Vin加上二极管压降和复位绕组压降(近似等于Vin)。假如有个电池，电压为1.5Vin，电池负极接地，二极管接到电池正端，那么开关管关断时，漏极电压大致上是2.5Vin，因为复位绕组两端电压近似2.5Vin。

发表于 2014-7-30 21:47

xswfj2012 发表于 2014-7-30 15:12
开关管判断时，漏极处电压为2Vin,所以一次绕组感应电动势为Vin，复位绕组匝数与一次组相同，感生电动势也 ...

仍然是首帖图，若复位绕组与一次绕组匝数不等，那么开关管关断时，复位绕组两端电压仍然是Vin(加上二极管压降和绕组电阻压降)，但开关管漏极电压却不是2Vin，而是Vin再加上复位绕组按照两绕组匝数比换算过来的电压，续流照样发生。

登录 · 发表于 2014-7-31 17:13

本帖最后由 xswfj2012 于 2014-7-31 17:24 编辑

maychang 发表于 2014-7-30 21:42
“开关管判断时”疑为“开关管关断时”之误。
如果是这个笔误，那么“漏极处电压为2Vin”，是结果而不是 ...

是了！即所谓钳位在Vin处。原来如此！

另，如果二极管接在复位绕组与地间，复位绕组续流时，在复位电感，二极管，Vin组成的回路中，电感感应电动势仍然等于Vin+(管压降)＝Vin+(-0.7)=Vin-0.7.所以在一次绕组得到的感应电动势也是Vin-0.7,所以漏极电压为2Vin-0.7。如下图，L为复位绕组
与二极管接在Vin处的区别仅在于此时为2Vin+0.7 (均忽略绕组内阻)……

是我错了么……我错哪了……:'(

发表于 2014-7-31 17:50

xswfj2012 发表于 2014-7-31 17:13
是了！即所谓钳位在Vin处。原来如此！

另，如果二极管接在复位绕组与地间，复位绕组续流时，在复位电感， ...

续流二极管一端接地，MOS管漏极承受电压和首帖图中是一样的。二者区别仅在于二极管和复位绕组串联，串联的位置不同。
一次绕组和复位绕组，为避免漏感，通常双线并绕。这种绕法，两绕组之间电容很大。二极管一端接地，一次绕组和复位绕组之间的分布电容会流过相当大的电流。若按照首帖图中接法，两绕组之间只存在直流电压，没有交流电压，所以不存在电容电流。这是首帖图的巧妙之处。

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