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请教电池和充电事宜

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楼主
flyicdsp|  楼主 | 2014-10-17 22:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电池, 汽车, 电动, 电动汽车, 通讯
青年汽车集团历时6年研发出了纳米碳锂电池，中兴通讯研发出来的无线大功率快速充电系统，可以实现无人值守充电。如果青年汽车与中兴通讯联手，中国将很快完成燃料汽车向电动汽车的切换。电动汽车依靠的不再是燃料发动机而是电动机，中国拥有成熟的技术，电动汽车将是中国汽车行业腾飞的一个转折点。
    从技术角度分析是这样？

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沙发
huayuliang| | 2014-10-18 19:10 | 只看该作者
“无线大功率快速充电”这个俺表示怀疑，效率有多高？

“青年汽车集团历时6年研发出了纳米碳锂电池”
是真的？据俺所知，老美研究多年，似乎至今也没实现纳米级可充电电池的半产业化。

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板凳
caoenq| | 2014-10-18 20:09 | 只看该作者
中国能做个硅-锂离子电池就不错了。。

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地板
dontium| | 2014-10-18 20:56 | 只看该作者
如果中国人踏实一些，做出的成绩还是应该肯定的。怕只怕不务实！

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5楼
chunyang| | 2014-10-18 23:55 | 只看该作者
电动汽车涉及到的方方面面技术问题很多，个别突破不等于整体问题的解决。

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6楼
MR4| | 2014-10-18 23:55 | 只看该作者
电池的衰减性能是否得不到补偿？

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7楼
jjjyufan| | 2014-10-19 15:58 | 只看该作者
中兴通讯研发出来的无线大功率快速充电系统？？
都查不到 就一篇忽悠**
真正有实力 得数据 实物说话

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8楼
wuhanrf| | 2014-10-20 09:12 | 只看该作者
这两项都是吹牛X，根本没有成功

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9楼
大神菜鸟和小白| | 2014-10-20 10:04 | 只看该作者
我就是路过

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10楼
wuhanrf| | 2014-10-20 10:40 | 只看该作者
青年新型动力电池公交车用4分27秒便可完成充电，续航里程则达200-300公里，充电次数则达到了10万次，相比普通锂电池2000次左右的充电寿命有很大优势。而目前青年集团已开发电电混合动力(电动+燃料电池)、油电混合动力、纯电动等多项新能源技术。

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按照能量守恒原理，能让公交车行驶200-300公里，得多少能量？5分钟内充满得多大电流？

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11楼
PowerAnts| | 2014-10-20 11:22 | 只看该作者
吹什么大牛呢？跑300公里需要80KWH电量，4分27秒充入这个电量，考虑极化电压及充电损失，电网至少要提供120KWH电量，功率将达1620KW。按600V充电电压计，电流2000A左右

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12楼
lvrqing| | 2014-10-20 11:50 | 只看该作者
我笑了。。

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13楼
jiangzb520| | 2014-10-20 11:52 | 只看该作者
到底是不是真的，扯的到是很牛X。。。。。。。。

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14楼
mcuzone| | 2014-10-20 12:55 | 只看该作者
11楼要小心了，秘密都被你泄露了

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15楼
menfiss| | 2014-10-20 13:04 | 只看该作者
不明觉厉

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16楼
dianziyangshu| | 2014-10-20 16:39 | 只看该作者
看看

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