车载机顶盒

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 楼主| 海森 发表于 2007-11-7 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大侠可以解释一下为什么车载机顶盒是用双高频头,两个高频头分别接什么天线,天线有什么特别之处吗?为什么不作成单高频头?双高频头如果是为了增强接受效果的话是通过什么方法增强接受效果的?小弟谢谢先!
xwj 发表于 2007-11-8 14:11 | 显示全部楼层

不能一概而论,没见过不好说

  
pifa1724 发表于 2007-11-9 21:35 | 显示全部楼层

不是吧

不是双高频头吧&nbsp;&nbsp;<br />一个是RF输入&nbsp;&nbsp;一个是环路输出吧
dtg_1976 发表于 2007-11-9 21:38 | 显示全部楼层

RE关于车载机顶盒

一般的车栽机顶盒只有一个高频头,如果是两个,我想应该是数字无线(DMB-T)或(DVB-T)和模拟无线。我也没见过双高频头的车载机顶盒,只是猜测
szhgx26 发表于 2007-11-11 20:42 | 显示全部楼层

普通高频头在60公里以上车速时就有马赛克,

当然,也有些型号的速度可以再高点。车载的至少要做到时速120KM/H&nbsp;时没有马赛克,这个时候就需要双TUNER来做!怎么处理就是软件的事。DbiCOM就有做这些东东!<br /><br />
imcu 发表于 2007-11-23 15:56 | 显示全部楼层

diversity

车载系统用双tuner甚至4tuner是为了实现分集接收(diversity)以克服高速移动过程中的多普勒效应,多径等。
oyggj 发表于 2007-12-21 14:03 | 显示全部楼层

哈哈

7楼那么专业哦.
车载音响 发表于 2007-12-24 21:47 | 显示全部楼层

学习了

  
zilaifun 发表于 2009-8-22 16:17 | 显示全部楼层
有的,日本的数字电视移动方案就用多个demodulator不是多TUNER,是为了解决移动接收效果不好的问题。
国内的一般是单tuner,所以移动接收最多是16QAM,而且以标清居多。
xia_318 发表于 2010-4-27 17:30 | 显示全部楼层
顶一下7楼!
li_zifeng2009 发表于 2010-9-2 16:40 | 显示全部楼层
用双高频头主要是现实画中画效果吧
yangwh0729 发表于 2010-10-7 15:29 | 显示全部楼层
应该是一个输入一个环路输出吧,一个数字,一个模拟
IC-colin 发表于 2011-4-7 11:25 | 显示全部楼层
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