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楼主
yanghl|  楼主 | 2008-3-23 19:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
稳压电路, 电流, ic
输入为9－30V，稳压为5V，但电流却要求10A，一般的稳压IC达不到这个电流，请问该如何解决？

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沙发
孤星119| | 2008-3-23 20:21 | 只看该作者

用稳压管+晶体管扩流.记得以前有这样的帖子.

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板凳
yanghl|  楼主 | 2008-3-24 08:07 | 只看该作者

谢谢

谢谢孤星大侠

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地板
maychang| | 2008-3-25 09:43 | 只看该作者

扩流的话

最大损耗25V*10A，为250W，赶上一个小电炉了。
还是考虑开关电源吧。

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5楼
xiaotao_82| | 2008-3-25 12:24 | 只看该作者

必须要用开关电路了.

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6楼
yanghl|  楼主 | 2008-3-25 20:11 | 只看该作者

是这个问题

我想用LM2576集成开关稳压器＋扩流三极管，现在没想好用什么管子好呢？哪位大侠能帮忙介绍一下！
这样功耗会小吗？

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7楼
wuhanhebin| | 2008-3-25 20:35 | 只看该作者

必须要用开关电路了

 必须要用开关电路了！不然你的管耗会使你发疯的

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8楼
wangxl5| | 2008-3-25 21:31 | 只看该作者

开关电路

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9楼
yanghl|  楼主 | 2008-3-26 12:04 | 只看该作者

是不是这样

用三极管扩流的话，假如正常是24V，降到5V，功耗是（24－5）＊10＝190W，功耗会很大，对吗？
所以说为了解决功耗的问题，必须用开关电源来提高效率，降低功耗，是这样子吗？
如果是上述的问题，没有哪个集成稳压器能满足10A的输出要求，只能单独做开关电源了，而要单独开发这个DC－DC的开关电源成本会很高，所以我是没有更好的解决办法了。哪位大侠还能出出主意，看有没有更好的办法？

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10楼
mingfengx| | 2008-3-26 14:19 | 只看该作者

考虑用两个LM2677

用三极管扩流特也是使用一颗DC_DC的IC，所以IC和三极管的功耗也只是效率的损耗，不会有190W这么多。
考虑用两个LM2677（5A输出）并联，用Adj的，共用反馈电路，个人理解理论上是可行的，可以试一下。

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11楼
yanghl|  楼主 | 2008-3-27 11:46 | 只看该作者

我去问问2677

看这边有没有卖的，这个可以考虑一下。
两串联的最大问题是电流的均衡，怎么能让它们同时发挥作用，就怕一个电流超过额定值，而另一个却不干活？

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12楼
mingfengx| | 2008-3-29 22:11 | 只看该作者

今天新看到一篇**，可以用MAX5060试试

它宣称是可以达到30A的，外置MOS管，不过，我想这颗应该很贵，如果量小，用它，如果量大，你可以参考一下它的应用电路，用LM2677来驱动MOS管来实现。

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13楼
linux5Blue| | 2008-4-6 01:12 | 只看该作者

最好用开关电路,不然损耗太大了。

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14楼
xiong8707| | 2008-4-7 16:42 | 只看该作者

我晕

我晕，输入是什么输入啊？怎么不在输入电压上面考虑一下呢？

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15楼
yanghl|  楼主 | 2008-4-8 05:34 | 只看该作者

还是楼上的高

回楼上，输入是没的选择，发电机最高电压能达到30多伏，给电瓶充电，但电瓶的最低电压不会低于9伏，如果汽车可以接上220伏交流电在街上跑的话，也就不用在这啰嗦了

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16楼
AD9851| | 2008-4-9 21:18 | 只看该作者

PWM

用PWM电路肯定可以
建议研究一下电脑CPU的供电电路吧，现在CPU的工作电压都在1.4V一下，但电流有数十安，主板是从+5V稳压下来，用的就是PWM电路，又稳定效率又高

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17楼
xiong8707| | 2008-4-10 14:35 | 只看该作者

还有不用开关电源的办法

 7805 1.5A的  整10个并联 或许能行 如果你不在乎损耗的话，散热好说，反正是在车上，随便装哪个铁壳上，行驶的时候能吹到风的最好，

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18楼
hhseng| | 2008-4-11 20:35 | 只看该作者

輸入前叫二極管聚聚會

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19楼
tudou2048| | 2008-4-12 10:25 | 只看该作者

看看TI的TPS40055，成本有些高欧。

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20楼
郭正飞| | 2008-4-14 20:24 | 只看该作者

用34063+MOS扩流

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