据移动运营商西班牙电信的新报告显示，全球各地消费者的互联汽车产品和服务意识在逐渐增强。
在其年度购买行为和态度的研究中，电信公司发现70%的司机有兴趣使用或已在使用互联汽车服务，而80%的消费者期望他们最终能够将像他们在自己的家里通过移动设备联网一样，在他们的车里享受相同的互联体验。
“通过从司机的角度来看互联汽车，可以很明显的发现市场对汽车互联服务的需求是毋庸置疑的。虽然我们只是刚刚起步，但人们已经准备好了，知道自己想要什么。然而在广泛推出方面的挑战依然存在，”西班牙电信汽车互联全球主管Pavan Mathew解释道。
事实上，目前大约有一半的消费者在考虑互联功能，如内置互联以及插入智能手机的能力，这成为他们下一次购车的重要参考因素。其他功能，包括提高安全性，预警系统和更智能的导航，最受大众欢迎，其中近四分之三(73%)的司机将安全和诊断组件列为最重要功能。
“我也认为车对车通信在未来五年内将飞快地发展起来。该技术的优点在于通信协议可用于许多车辆通讯以外的服务，所以它也有利于更广泛的基础设施建设，”Kia Motors的首席技术官Henry Bzeih说。
报告中其他重要发现包括：
· 使用方法为基础的保险模型也很受欢迎，54%的英国司机选择它作为他们对互联汽车最感兴趣的功能之一。
· 平均而言，35%的司机预计到2034年他们将不再拥有自己的汽车，而预测他们将要使用如汽车共享服务的替代选项。
· 仪表板是用于访问互联服务的最受欢迎的方式，特别是对安全，导航和车辆诊断服务，受访者中有超过60%的人更喜欢以这种方式访问功能。
· 各国司机会选择以不同的方式支付有关的互联服务。大多数西班牙司机倾向于一次性付款(49%)，而在美国、德国和英国司机们更倾向于基本互联加上可选择的附加服务。巴西人一部分选择后者，一部分选择完全现收现付模式，这表明在其他国家尚没有出现的一定程度的灵活性。
通用公司产品策略和信息娱乐部主管Greg Ross解释到，“我们将其归结为能够使车变得更好的事物。当我们跟客户介绍互联时，他们说，好，这是一辆汽车，所以我需要的是他能满足我的购车要求。他们希望它更安全、更智能并且更经济。互联是一个机会，让OEM厂商能够看到我们如何能够帮助客户降低成本，通过建议如何更有效率的驾驶来使所有者的成本更低，或帮助你找到成本最低的燃料源或最有效的路线。”
此外，来自Infonetics Research的另一份报告显示，互联汽车市场在2015年预计将上升至近80亿美元，在2018年将达169亿美元。这种增长起于2013年的近60亿的市场价值。公司表示有些服务提供商高达90%的M2M收入是从互联汽车细分产生。根据这项研究，北美是全球汽车互联业务的基础，占2013年全球服务收入的37%;欧洲和亚洲将是快速增长的地区。有着庞大的汽车市场和大片土地，像美国和中国这样的国家是汽车互联服务的理想国家。
像之前在Bits & Pieces中讨论过的，汽车电子目前以人(信息娱乐和通信)和机器本身(运行汽车，并提供安全和方便)为中心。然而，第三个因素正在兴起;即，车辆对车辆(V2V)通信。
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