来源：新浪科技
新浪科技讯 北京时间2月20日上午消息，据彭博社报道，
知情人士透露，苹果公司要求该公司的汽车团队最早在2020年开始生产电动汽车。
由于成熟汽车厂商通常也需要5至7年才能开发一款汽车，因此这一时间跨度凸显出
苹果电动汽车项目的激进目标。该公司可能会与特斯拉和通用汽车争抢用户，后
两家企业都准备在2017年推出单次充电续航200英里(约合322公里)、售价不足4万
美元的电动汽车。
史蒂夫·勒维恩(Steve LeVine)曾经写过一本名为《The Powerhouse》
的书，专门介绍了汽车电池行业的发展，他对苹果电动汽车评价道：“这是个转折点，
它可以将我们带入电动汽车时代。如今苹果也加入进来，这会推动整个行业的质变。通用
汽车真能拼得过特斯拉吗？苹果能。”
苹果上一季度实现180亿美元的创纪录利润，
目前手握1780亿美元现金，但却没有太多开支渠道。该公司过去一年的研发成本为60.4亿美元，
其CEO蒂姆·库克(Tim Cook)也面临着将现金返还给股东的压力。库克一直在带领该公司挺进
新的市场，进一步用苹果的产品和服务促进用户的数字生活。
苹果之前也曾经对其他行业展开过类似的颠覆：该公司并非数字音乐播放器和智能手机
市场的先驱企业，只是在其他公司开拓这些市场后再重新定义整个领域。
苹果发言人拒绝对此置评。
汽车团队
一名知情人士表示，特斯拉的创业历程表明，
汽车行业的进入难度并不像最初想象的那么大。与此同时，汽车厂商也迟迟没有在汽车开发
领域取得突破，而硅谷企业则纷纷发力这一领域。例如，谷歌从2010年就开始开发无人驾驶汽车。
知情人士表示，倘若苹果高管对进程不满意，该公司可能取消或推迟汽车计划，因为他们之前
就曾经对其他秘密项目采取过类似的措施。知情人士表示，苹果汽车团队目前已经拥有大约200人，
他们之前主要从事电池和机器人等相关技术的开发。
电池诉讼
咨询公司Automotive Consulting Group总裁丹尼斯·维拉戈(Dennis Virag)表示，
经验丰富的汽车厂商通常需要5至7年才能开发出一款新的车型，并将其投向市场。
“如果你从头开始，大概需要花费10年以上的时间。”维拉戈说，“汽车是一个非常复杂的科技设备。”
本月提交的一起诉讼让人们得以一窥苹果汽车团队的现状。根据美国电池制造商A123 Systems
发起的诉讼，苹果从去年6月开始大举挖角该公司的员工。起诉书显示，苹果从A123挖走了5名
员工，而且曾经试图从LG化学、三星电子、松下、东芝和江森自控挖角电池专家。
A123在另外一起诉讼中说：“苹果目前正在组建一个大规模的电池部门，与A123在同一领域展开竞争。”
最近对A123的挖角首先从穆杰布·伊佳兹(Mujeeb Ijaz)开始，他曾经是福特汽车的工程师，后来
创办了的A123的Venture Technologies部门，专门展开材料研究、电池产品开发和先进概念的研发。
他去年6月**苹果，随后还挖来了自己以前在A123的一些部下。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)本月对《彭博商业周刊》表示，苹果曾经试图挖角该公司的员工，
为其提供25万美元的签约奖金，并开出加薪60%的条件。
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