MOS管驱动直流电机烧坏问题??

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 楼主| 文牛 发表于 2009-6-25 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
电路图如附图,电机为有刷直流电机,负载电流0.3-0.6A,功率30-65W,单片机PWM调速,带堵转检测,现在问题是:偶尔会有1-2pcs在测试中会出现mos击穿,TLP250,以及驱动部分的电阻都有击穿现象,最糗的是,今天准备去做EMC测试,两台样机都烧毁,汗啊,各位帮忙分析下,感激不尽!<br />
hfx 发表于 2009-6-26 21:26 | 显示全部楼层

解决

MOS管两端并联二极管。
wagk 发表于 2009-6-29 20:55 | 显示全部楼层

解决

设计的问题多了去了
superlg 发表于 2009-7-1 13:25 | 显示全部楼层

VIN的电压是多少/

vin是多少伏的?<br />
hexiaodong 发表于 2009-7-16 16:34 | 显示全部楼层

耐压选高点。

&nbsp;&nbsp;耐压选高点。选600v好点。
ESS 发表于 2009-7-17 12:44 | 显示全部楼层

MOS管VGS过高造成的

在MOS&nbsp;的G&nbsp;接个电阻到地或接个稳压管到地就OK了,注意零件的参数选用
ksai 发表于 2009-7-18 10:35 | 显示全部楼层

驱动不足

irf740驱动电压过低,导致烧管
lfc315 发表于 2009-7-19 14:54 | 显示全部楼层

R12大了点吧?

U2的地接在R7的上边好点?<br />当然,照楼主说的现象,应该主要是管子的耐压问题。。。
libinxtdj 发表于 2009-7-20 21:57 | 显示全部楼层

驱动电流

别的问题不说。。可能是由于你的驱动电流太小,导致两个功率管的开通不一致。。
kjzyywx 发表于 2010-3-25 12:09 | 显示全部楼层
能是由于你的驱动电流太小,导致两个功率管的开通不一致。。
woshidasha 发表于 2010-3-26 16:26 | 显示全部楼层
拜托!!!!!!


楼上几位!!!!!!

MOS管驱动是靠电压调节的好不好!!!!!!!!


还有我建议LZ将MOS管驱动电压提高一些

因为,在几年前我做过电动车控制器,基本原理和你的类似

其实MOS管烧坏的原因不是击穿,而是驱动电压不稳,造成MOS管开启不完全

增大了MOS管漏极和源极的电压,造成MOS管耗散功率过大,导致过热引起的。

驱动电路你可以参考一些专门的MOS管驱动电路,

不过抱歉,我现在手边没有,不然就给你传过去了
hulx 发表于 2010-3-27 23:37 | 显示全部楼层
主回路两点建议:

1、IRF740的耐压是个大问题,用在这个场合不合适,它的耐压才400V,加上开关感性负载时的尖峰电压,如果漏极缓冲电路设计得当,选用600V的管子是最好的结果。还是先选800V以上的管子实验为好。

2、另外,电机电流不大,使用2只管子处于什么考虑呢?单从电流容限来看,740的10A足够了。使用单管会少许多麻烦。
mybao 发表于 2010-4-7 22:31 | 显示全部楼层
初入江湖 发表于 2010-4-8 10:29 | 显示全部楼层
学习了
johninfo 发表于 2010-4-11 11:08 | 显示全部楼层
建议:
1)驱动电压(Vin)最好在10V~18V内。

2)740的耐压明显不足。60W电流有5A应该就够了。
可以考虑用irfpg50   1000V6A  10元左右
或者IRFBC40   600V6A  3元左右
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