本人进入汽车电子行业有一年多了，在这里谈谈这些时间的工作感受，也希望大家在工作上给我一点建议，谢谢！
我毕业后进入一家汽车电子公司做工程师助理，在实习期间工作还算努力在进去8个月后被安排去做一个公司的大项目硬件方面的，从去年的年末做到现在从到客户的沟通到方案的制定、手工样件的制作到整车厂装车，整个过程我感觉我做的都还可以，这段时间里还夹杂了好几个小的项目感觉都还我都还应付的过来，但是其中的一个项目做的我实在是崩溃，好几次我都想着离职不干了，下面就说一下这个项目，希望大家给我一点建议；谢谢~
过程是这样的:
这是一个移交项目是给一个大的整车厂做的一个产品，做了有两年了，其实这个东西早就该量产了，但是中间加了一个功能安全的认证（ISO26262）也就是我这几个月一直在做的东西，这个项目移交的时候感觉十分的仓促我也就是跟在之前在做这个项目的工程师后面改了一次PCB和更改了一两次印版的图纸之后就把他之前工作的文件夹打包发给我这就算是移交给我了，前面两年的一些细节我完全不知道，那时候我才进公司不到1年= =！后面麻烦的事情就不断了..... 先是电路图根据ISO26262需要对这个零件做一个失效率的计算，因为牵涉到电路原理来回跟咨询公司搞了好久才基本搞定,中间这段时间也是不断加班分析某某原件失效了会不会影响制定的安全目标 bulalala......之后就是填写各种文档要求从方方面面来证明现在做的这个零件是安全的（从公司组织架构一直到生产环节。。。。真尼玛麻烦= =！）我只负责硬件部分的文档填写，要填写的文档有10个只有三四个请的咨询公司有提供模板，剩下来的全要自己码出来 ...... shen me gui！填写文档我感觉还没什么关键是不会写！请的咨询公司也不给培训= =！好不容易有个培训也是草草的的说了个大概（我猜是公司钱没给够所以提供的服务也就差点....）没办法只有自己看标准，ISO26262有10个文档看起来十分痛苦，举个栗子：26262-5是有关硬件设计的，看到一个硬件需要满足什么什么要求 请参照26262-4 第九条条款，或看到一个要求原本看到26262-5 5.2.1 里面说具体请参照26262-5.2.3.1 ，整个标准就是这样跳来跳去看的十分崩溃！这只是其中一个压力，还有就是在跟客户和咨询公司开会的时候，客户提到的一些问题我没法回答的很好，客户就会用很轻蔑的口吻可以说是在训我，让他们感觉我们对这个项目不重视= =！还有就是咨询公司方面，好几次当着我的面和背着我的面说我，意思就是请找个懂的过来搞这个。每次开完现场会议和电话会议我都是一头的汗，最后令我绝望的是开发部和之前的那位工程师，在他移交给我的时候当着咨询公司和客户的面说他虽然移交了但是还会一直跟着这个项目的，当时我从这个经验丰富的工程师口中听到这个感觉挺安心的，可是直到有一次我请他参加电话会议，他对我说：“我有好几次会议都没参加了什么情况我不太了解，就不参加了吧....”听到这个我当场心就凉了 .......没办法只有硬着头皮做，其中也是不断的加班搞经常晚上8 9点结束，周六周日也搞，到后面的时候我感觉我一个人做不来了，就发邮件给领导求救，他们收到邮件后开了个会议，会间就说了我知道小x这段时间压力大，之后说了一大堆.....最后的结论是还是我一人做 = =！做到现在也快结束了中间好几次都感觉要扛不住了，上班期间文档填不出来脑门也是不停的冒汗一整天压力都很大，经常胸口还会疼。做文档的时候有时候扛不住的时候心里一直在骂“TM为什么要我来做这个？！我只是一个毕业刚来一年多的新手，部门里好几个工作好年的各方面经验肯定比我多为什么不让他们来做？！” 还有一个压力就是这个东西做了很久各方面的钱公司花了很多请咨询公司就花了几十万，这个项目就这么移交给我感觉责任太大！！还有忘了说按照ISO26262正规流程，这个产品是在安全目标制定好后，所有的工作都是围绕这这个安全目标来做的，现在是东西已经出来了要反着做这些工作，其中有一个失效率的计算车厂的底线是这个国产化产品的失效率要比进口件要好，但是在计算和分析进口件的过程中就发现进口件在这方面的考虑要比我们多点；
这段时间压力感觉很大想要离职，但是想到另一个大的项目才做到一半后续的量产工作还没做完有感觉不甘心；想了想先忍过这段时间再说.......（还有就是这个项目做到现在感觉会做不下去......）
最后想到实验室的一位师傅对我说的话：“赶紧在这学点东西，然后马上走人........”
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