新唐电池管理系统 (BMS) 系列 4 之 1：电动工具 BMS 方案

发表于 2021-1-18 12:27

新唐电池管理系统 (BMS) 系列 4 之 1
电动工具 BMS 方案

Battery Management System, BMS
实时监测电池状态，通过检测电池的外特性参数 (如电压、电流、温度等)，采用适当的算法，实现电池内部状态 (如容量、剩余电量等) 的估算和监控。
在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等。
建立通信总线，和显示系统、上位控制器或充电机等实现数据交换。

锂电池应用领域
锂电池应用领域包括消费市场、动力市场和工业储能
消费市场
消费用锂离子电池简称为“3C 电池”，需求主要集中于手机、数码相机、笔记本电脑，平板电脑和移动电源等需求。
动力市场
动力领域包括新能源汽车、电动二 / 三轮车、电动铲车 / 叉车/ 物流车、电动滑板车等。
工业储能
工业 & 储能领域主要包括移动基*储能、电网储能以及其他电源市场等。

电动工具方案一：MCU

方案架构：MCU
推荐型号：NuMicro MS51 系列
MCU 主要特点：
1T 8051 MCU，運行速度可達 24 MHz
Flash: 8-32K、10-32 PIN
最多 15 路 ADC; 支持更多节数电池串联
@12 bit ,1M SPS；支持连续采样模式
ADC 內建 bandgap 可反推精准电源电压
最多 5 組 UART (1 Mbps 高速)
I/O 具备強灌电流驱动能力
ESD 8 kV / EFT 4.4 kV

电动工具方案二：MCU+AFE

架构：MCU + Analog Front-End
推荐型号：MS51 系列/ ML51 系列/ M031 系列
MCU 主要特点：
ML51 系列
1T 8051，主频最高 24 MHz；工作电压 1.8 至 5.5V
多达 14 路 12 位 ADC 支持连续采样模式
内建五阶参考电压，内建 band-gap
4组 UARTs ，支持 PDMA
内置 RTC，超低功耗，运行 80 µA/MHz；待机 < 1 uA
I/O 支持 5V tolerance，提供强驱动电流能力
M031 系列
Arm Cortex-M0，主频最高 72 MHz，工作电压 1.8 至 3.6V
16- 512KB Flash 和 2-96KB SRAM，支持OTA
16 通道高性能 12bit 2 Msps ADC，支持连续采样模式
多达 10 个 UARTs 接口（支持单线）；高速 SPI (24MHz)
EFT 4.4 kV、ESD HBM 6 kV，支持IEC60730
内置 RTC，待机功耗 12 uA
与 ML51 系列管脚兼容， I/O 支持 5V tolerance

发表于 2021-1-19 14:39

很不错的方案现在电池技术发展不错电池管理也自然是要跟上的

发表于 2021-1-19 23:58

不错的方案是否有官网传送门想去了解多一点

发表于 2021-1-20 09:24

很棒的电池管理方案

发表于 2021-1-20 22:15

是否有不是用锂电池的方案

发表于 2021-1-22 23:32

实用性还是蛮广的现在ele也是热门项目了

发表于 2021-1-27 23:47

这个方案的过电保护用的是什么模块或者方案

发表于 2021-1-28 23:47

成本大概如何想了解一下

发表于 2021-1-29 23:46

有成熟的电源管理方案吗

发表于 2021-12-9 09:13

楼主你好，我在KA49522 新唐的这个模拟前端芯片，遇到一个Alarm一直存在，但是所有标志位又是正常，您这边有遇到过此类问题吗？或者有新唐的技术支持推荐吗？

发表于 2023-10-10 14:54

Carl001 发表于 2021-12-9 09:13
楼主你好，我在KA49522 新唐的这个模拟前端芯片，遇到一个Alarm一直存在，但是所有标志位又是正常，您这边 ...

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