随着电力电子器件和微处理器技术的不断发展,交流变频调速系统得到了迅猛的发展;本文设计了以TMS320F28335为核心的硬件控制电路,对交流调速SVPWM算法进行了实验,实验结果验证了这种算法的正确性。在此基础上,对变频调速系统的VF控制系统进行了实验研究,实验结果表明:控制系统实现了异步电机的变频控制,具有良好的动态响应。
引言
近年来,交流变频调速装置在工业中得到了广泛的应用,根据国家有关部门的调查统计,我国发电量的50%以上用于推动电动机做功,其中90%的电动机是交流电动机。这类高压电动机被广泛用于电力、冶金、钢铁、石化、煤矿等大、中型企业,拖动风机、泵类、压缩机等各种负载设备,而且大多数采用直接恒速拖动,每年都会造成大量的能源浪费。此类负载工况变化较大,如采用交流调速技术实现变速运行,节能效果明显。因此,我国的高压变频器市场规模十分庞大,根据相关统计,2009年市场规模达到了39亿元,并且市场规模将持续的增长,预计到2012年将达到85亿元。
由于国内大容量高性能交流调速系统的研制工作起步较晚,仅有少量产品投入运行,目前很多必须的场合均为国外产品所占领。而国外产品一般价格较高,很难为一般用户所接受;且国外的电网等级一般为3kV,而国内的电网等级多为6kV和10kV,直接从国外进口变频器存在着电网等级不匹配的问题。以上原因相应的限制了此类系统在我国的推广和应用。因此,研制出性能可靠、价格合理的高压大容量高性能变频调速装置并尽快投入批量生产,具有重要的现实意义。同时不可控整流器的谐波污染问题越来越得到重视,应用PWM整流器,解决谐波污染得到了广泛的共识。
针对以上问题,本系统设计利用TMS320F28335为控制核心的实验系统,对双PWM变频调速系统的控制进行了实验研究。
1. 系统方案
本设计的三相PWM变频器系统实验平台的硬件由两大部分组成,分别是主电路部分和控制电路部分。如图1所示。
系统主电路部分主要由网侧滤波电感、三相整流桥、直流储能电容、三相逆变桥和异步电机组成。
控制电路部分以TMS320F28335 为核心,辅以电流、电压、速度检测和PWM 驱动等模块电路。
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