概述：一款相对成熟的控制器通过功能来实现降低整个系统的造价，达到节约成本的目的。LED在使用环境中如果电流不稳或电流过大很容易造成损坏或严重光衰，一般厂家通过添加恒流源驱动来恒定LED的电流，但是恒流源除了自身环节需要数十元的成本外，更重要的是恒流源环节的功耗达到了LED路灯系统的10%-25%左右,导致了电池板、蓄电池的成本被无形中大大增加。此款控制器可以针对12V/24VLED灯的参数，将控制器调节为恒流输出，不仅减少了因为恒流源环节可能产生的故障，还大大降低了电池板、蓄电池的设计成本。下面通过分析计算论证上述观点。

1、功耗分析

LED由于自身的特性，必须要通过技术手段对其进行恒流或限流，否则无法正常使用。常见的LED灯都是通过在灯头内另加一个驱动电源来实现对LED灯的恒流，但是这个驱动却占到整个灯总功率的10％-20％左右，比如一个理论值42W的LED灯，加上驱动后实际功率可能在46-50W左右。在计算电池板功率和蓄电池容量的时候，必须多加10％－20％来满足驱动所造成的功耗。除此以外，多加了驱动就多了一个产生故障的环节。集成恒流驱动控制器通过软件进行无功耗恒流，稳定性高，降低了整体功耗。

下面举例说明：一个12V蓄电池，驱动25W的LED灯头。若采用分离式恒流驱动，从灯杆控制器底部到灯头的线损功率是W=I²R=2*2R=4R，I是从控制器到灯头导线上的电流；若采用集成式的恒流驱动控制器，线损功率W=2*I²R=2*0.7*0.7R=0.98R, 2*I²R表示有两组独立恒流输出。显而易见，集成式的恒流驱动的线损比分离式恒流驱动的线损小3/4。并且灯头的功率越大，集成式的恒流驱动控制器的优势更加突出。

2、硬件成本分析

使用地区：长江中下游，平均峰值日照系数3.8H左右，此处按冬季计算，以日均峰值日照3.5H计算。

使用环境：厂区道路，双车道，深夜时行人较少。

使用要求：双排交错排列，每盏间距20米，路灯灯高6米

太阳能路灯方案：

相关组件选择：12VLED灯：选择LED照明，LED灯使用寿命长，光照柔和，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。每瓦90-135lm左右，光衰小于年≤5％；

所选配如下：

1、LED灯25W每盏，天黑以后开灯，以100％功率放电4.5小时，4.5小时以后

进入深夜以40％功率放电5小时，凌晨以80％功率亮灯2.5小时左右。（以冬季17：30天黑－早上05：30天亮为例）

2、设计亮灯时长12小时，12小时亮灯的实际耗电量等于满功率8.5小时。

3、时控基础上采用光控开关，天黑时自动开灯，天亮时即使设置的时间未完成同样自动关灯。

4、配置铅酸蓄电池每套12V/120AH

5、配置转换率15％以上、正片单晶电池板130W左右。

6、配置6米高镀锌灯杆，单臂路灯支架。

7、配置MCT最大电流追踪、可夜间三时段调节功率省电型控制器。

25瓦方案配置详细计算如下：

1、LED灯，单路、25W，12V系统

2、当地日均峰值光照以冬季3.5h计算

3、 每日放电时间以冬季12小时，日总功耗时以8.5小时配算。

4、满足连续阴雨天3天（另加阴雨前一夜的用电，计4天）。

25W路灯的放电电流 ：

25W÷12V＝2.083 A  此处另加损耗20％（一般在15％--－25％之间，主要为恒流驱动的功耗）

2.083A＋（2.083A × 20%）＝2.5A

25W÷12V＝2.083A  此处另加损耗12% （一般在10％-20％之间，主要为恒流驱动的功耗）

2.083+(2.083×12%)=2.33A

计算25W路灯的每日耗电＝2.5A ×8.5h  ＝21.25 AH

计算25W路灯的每日耗电＝2.39A*8.5h=19.83AH

设计为满足连续阴雨3天满足放电要求

21.52AH　×（3＋1）阴雨天＝85AH

19.83AH×（3＋1）阴雨天＝79.32AH.

蓄电池充、放电以80％容量余留计算（一般70％－80％）

85AH实际等于80％的蓄电池允许放电量85 ÷ 80%＝ 106AH

实际蓄电池为12V /106AH，可以选型12V蓄电池120AH

85AH实际等于80％的蓄电池允许放电量79.32÷ 80%＝ 99.15AH

实际蓄电池为12V /99AH, 可以选型12V蓄电池100AH

计算电池板：

1、  LED灯 25W、电流：按实际以2.5A左右计算

2、每日放电时间12小时，实际按8.5小时计算

3、电池板预留最少20％（此处以增加20％计算）

4、当地峰值光照以冬季日均3.5小时计算。

5、12V电池板峰值充电电压以17.4V计算。

求：满足2.5A电流的路灯、每日8.5小时放电量的太阳能电池板的值WP

WP÷17.4V ＝（2.5A×8.5ｈ）÷3.5ｈWP  ＝ 106

WP÷17.4V ＝（2.33× 8.5h）÷3.5ｈWP   =  98.45

电池板需求：106W

电池板需求：100W

当连续3个阴雨天后，蓄电池的电量将被放完，106W的电池板在冬季的每日充电只能满足每日放电，所以需要加大电池板的配置以满足阴雨天后继续保证将蓄电池充满。

电池板预留最少20％（此处以增加20％计算）

106W＋（106W　×　20％）＝127W

100＋（100　×　20％）＝120W

所以应该实际选配130W左右的太阳能电池板。

所以应该实际选配120 W左右的太阳能电池板。

每套路灯造价：

正片电池板130W，14/瓦，计：1820元

                 蓄电池120AH ，10/AH    计：1200元

                 25W LED灯头：          计：1400元

                 调功控制器           　　：178元

                  6米灯杆                ：800元    

本套组件  总计：5398元

正片电池板120W，14/瓦，计：1680元

                 蓄电池100AH ，10/AH    计：1000元

                 25W LED灯头：          计：1400元

                 调功控制器           　　：178元

                  6米灯杆                  ：800元 

本套组件  总计：5058元

备注：以上报价含17％增值税。

3、售后成本分析

    从结构上设计上,恒流源集成在灯头内加剧LED光源本省的散热;从另一个方面的来说，LED的热量加剧恒流源的老化，缩短的恒流源的使用寿命,灯具的故障率较高，售后人工维护的成本大大增加。

结论：使用集成恒流驱动的控制器较分离控制器每只25W的灯具节约成本340元;并且节约分离恒源源器件成本15元左右。总结节约355元。

     若使用24V蓄电池，LED驱动功率50W；计算公式相同，节约成本大于710元。因为24V电池的每AH价格比12V电池高出一倍。

     一款相对成熟的控制器通过功能来实现降低整个系统的造价，达到节约成本的目的。