自动驾驶商业化运营在即，上海引领行业变革

       近期行业动态让我倍感振奋。工信部明确表态将“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”，这一政策信号标志着我国自动驾驶商业化正式进入新阶段。L3级作为自动驾驶能力的“分水岭”，系统可在特定条件下完成全部动态驾驶任务，仅需驾驶员在紧急时接管，这不仅是技术突破，更是责任主体的根本性转换。
       上海作为自动驾驶商业化先锋，动作频频。7月26日，世界人工智能大会上发放首批智能网联汽车示范运营证，覆盖智能出租与货运两大业态，小马智行、百度智行等8家企业获准开展“主驾无人”收费服务。紧接着，浦东新区宣布年内全域开放自动驾驶测试道路（不含陆家嘴等重点区域），闵行、奉贤等区域也将逐步开放，形成“车路云一体化”的规模化试验场。
       从技术验证到商业落地，上海模式为行业提供了关键经验：通过大规模路测迭代算法，依托政策创新构建责任认定框架，联合车企与出行服务商探索可持续商业模式。随着L3级准入政策落地，预计2026年新车渗透率将达8%，2030年形成千亿级市场。作为从业者，我们正见证汽车产业从“功能机”向“智能体”的历史性跨越，而上海无疑是这个新时代的标杆。