[总线技术] 关于汽车车机TBOX问题咨询

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 楼主| muzimaye 发表于 2017-7-8 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前传统燃油发动机汽车的TBOX和新能源汽车的TBOX技术差异点在哪,是在CAN总线协议,还是车厂的保留字段的未开放,协议一致性不好,无法互通上,还是各个厂按照自己的标准,内部自己定制设计,导致TBOX不能互通;现在很多新能源汽车安装TBOX都需要破线安装,为何不能直接安装在OBD接口,如果破线安装是否存在安全隐患?破线对汽车本身有什么影响?如果在传统汽车上安装TBOX,需要做哪些事情,有懂的朋友给解答一下,谢谢了。
黄恒春 发表于 2017-7-8 23:18 | 显示全部楼层
整车 电磁兼容RE102不好过吧!
yf820625 发表于 2017-7-9 11:06 | 显示全部楼层
新能源汽车的T-BOX是作为新能源汽车实现车辆与数据平台之间的数据传输的装置。一般输入为CAN 总线,输出为2、3G数据。一般来讲,软件都要根据各个车厂自己的标准来的。至于破线安装,属于设计初期没有考虑充分的补救办法,不做评价。Tbox的国标GB/T32960.
airwill 发表于 2017-7-15 17:24 | 显示全部楼层
传统车发展多年, 计数成熟. 协议也稳定.
新能源车则是新发展起来的车型, 通信协议变化大, 又不能兼容传统车.
零部件对规范的支持也统一
ganlu2626 发表于 2017-8-14 14:17 | 显示全部楼层
安装TBOX实现企业平台和国家平台的数据对接,目的是杜绝新能源汽车的恶性发展(骗补)。
前期考虑进去,可以把整车的接口预留出来,不一定是OBD口,接入的是整车CAN网络,TBOX往国家台的数据是TCP/CP协议,格式不一样的
wex7197 发表于 2017-12-13 15:34 | 显示全部楼层
新能源车TBOX是国家强制安装的嘛?
richyang56 发表于 2018-1-31 16:06 | 显示全部楼层
快要变成强制要上了,跟踪新能源车的整个生命周期,据将在BMS上实现。
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