定子斜槽或转子斜极使径向力沿电机长度方向出现相位移,降低平均径向力,减小电机振动和噪声。对转子进行4 段式斜极优化设计后,纯电加速工况下,车内48 阶噪声和电驱总成48 阶振动都有明显的改善,如图3 和图4 所示。
图3 某新能源车电机斜极优化前后车内48 阶噪声对比
图4 某新能源车电机转子斜极优化前后电驱48 阶振动对比
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