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电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”，操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。电动车需要采用对电机兼容性更强的双模控制器。 灵动微有针对两轮车做的对应方案及解决算法，当两轮车里面的传感器损坏的时候要能够继续驱动电机，除了过压过温的保护之外，还希望两轮车防盗，能够有电刹车，对于传感器的不准确性进行校准，能够对它进行差补等。除此之外，灵动还考虑到用算法加持解决两轮车重新加速后的顿挫感，提升骑行乘坐舒适度。 灵动微的电机控制芯片MM32SPIN0280在针对两轮车应用时会特别调整，特别把电机控制所需的触发器，在M0下面做控制，平衡车有两个电机需要，针对电机所需的高速IDC，里面有五个比较器，里面的资源绰绰有余，针对两轮车里面需要的IOT直接无线升级功能，可以满足应用。灵动微已经成功实现，并且针对两轮车企业进行了严苛的测试，比如会在125度速度下面测系统，测500多个小时，测整个振动。 灵动微除了针对普通电动两轮车及滑板车都有成功案例之外，针对高速电动摩托车，也有对应的方案，并且成功实现，用的是F3270，电摩，直接拉到85公里每小时跑没有问题，同时针对这些方案所需要的刹车、校准、平滑处理、防盗，滑行噪声，灵动微都有对应的算法和方案。
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