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请教电池和充电事宜

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 楼主| flyicdsp 发表于 2014-10-17 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
电池, 汽车, 电动, 电动汽车, 通讯
青年汽车集团历时6年研发出了纳米碳锂电池，中兴通讯研发出来的无线大功率快速充电系统，可以实现无人值守充电。如果青年汽车与中兴通讯联手，中国将很快完成燃料汽车向电动汽车的切换。电动汽车依靠的不再是燃料发动机而是电动机，中国拥有成熟的技术，电动汽车将是中国汽车行业腾飞的一个转折点。
    从技术角度分析是这样？
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huayuliang 发表于 2014-10-18 19:10 | 显示全部楼层
“无线大功率快速充电”这个俺表示怀疑，效率有多高？

“青年汽车集团历时6年研发出了纳米碳锂电池”
是真的？据俺所知，老美研究多年，似乎至今也没实现纳米级可充电电池的半产业化。
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caoenq 发表于 2014-10-18 20:09 | 显示全部楼层
中国能做个硅-锂离子电池就不错了。。
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dontium 发表于 2014-10-18 20:56 | 显示全部楼层
如果中国人踏实一些，做出的成绩还是应该肯定的。怕只怕不务实！
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chunyang 发表于 2014-10-18 23:55 | 显示全部楼层
电动汽车涉及到的方方面面技术问题很多，个别突破不等于整体问题的解决。
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MR4 发表于 2014-10-18 23:55 | 显示全部楼层
电池的衰减性能是否得不到补偿？
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jjjyufan 发表于 2014-10-19 15:58 | 显示全部楼层
中兴通讯研发出来的无线大功率快速充电系统？？
都查不到 就一篇忽悠**
真正有实力 得数据 实物说话
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wuhanrf 发表于 2014-10-20 09:12 | 显示全部楼层
这两项都是吹牛X，根本没有成功
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大神菜鸟和小白 发表于 2014-10-20 10:04 | 显示全部楼层
我就是路过
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wuhanrf 发表于 2014-10-20 10:40 | 显示全部楼层
青年新型动力电池公交车用4分27秒便可完成充电，续航里程则达200-300公里，充电次数则达到了10万次，相比普通锂电池2000次左右的充电寿命有很大优势。而目前青年集团已开发电电混合动力(电动+燃料电池)、油电混合动力、纯电动等多项新能源技术。

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按照能量守恒原理，能让公交车行驶200-300公里，得多少能量？5分钟内充满得多大电流？
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PowerAnts 发表于 2014-10-20 11:22 | 显示全部楼层
吹什么大牛呢？跑300公里需要80KWH电量，4分27秒充入这个电量，考虑极化电压及充电损失，电网至少要提供120KWH电量，功率将达1620KW。按600V充电电压计，电流2000A左右
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lvrqing 发表于 2014-10-20 11:50 | 显示全部楼层
我笑了。。
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jiangzb520 发表于 2014-10-20 11:52 | 显示全部楼层
到底是不是真的，扯的到是很牛X。。。。。。。。
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mcuzone 发表于 2014-10-20 12:55 | 显示全部楼层
11楼要小心了，秘密都被你泄露了
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menfiss 发表于 2014-10-20 13:04 来自手机 | 显示全部楼层
不明觉厉
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dianziyangshu 发表于 2014-10-20 16:39 | 显示全部楼层
看看
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