这几天汪峰求婚章子怡成功终于上娱乐新闻头条了。大疆科技的四轴无人飞行器搭载的9克拉的钻戒飞临求婚现场，
我们可以感觉到科技新闻已经赛过过娱乐新闻的势头了。国内大疆科技的无人飞行器势头太猛，无论是2015美国消
费电子展，还是前一段发生在美国白宫的故事，还有娱乐头条新闻。去年最火的爸爸去哪里了让广大观众更多的了解
到了大疆四轴飞行器； 我国的彩虹四轴飞行器出口势头也很闷；2015CES上展示的14家四轴飞行器公司有一半都是来自中国。我们
说说国内的亿航四轴飞行器。 阿牛哥在2015年的互联网峰会上参观过亿航的四轴飞行器还有试飞。最近阿牛哥去北京市海淀区
微软研究院西区参观亿航的四轴飞行器。亿航智能科技是微软第六期创投加速器的企业，致力打造世界上最容易操控的智
能四轴飞行器。可以看到消费级别无人飞行器已经广泛进入大家的视野。
细心的朋友可以发现，航拍级别的四轴飞行器，六轴飞行器越看越像直升机；美国的全球鹰四轴飞行器和中国的
彩虹四轴飞行器才是四轴飞行器。其实它们的飞行原理从空气动力学上讲是不相同的，就像直升机不被称呼为飞机一样。关于
直升机的一个普遍说法就是我们陕北老乡的观点：直升机很简单，就是一个公共汽车上加上几个大风扇。其实多旋翼
无人飞行器和直升机都不简单。
阿牛哥2014年12月份在北京安防展上参观过北京零度智控的无人飞行器，今年2月份也参观过广州亿航无人飞行
器，有试飞。最近新浪科技年度风云榜现场参观了美国Parrot的无人飞行器，有试飞。
阿牛哥发一些照片和大家分享一下北京零度智控，广州亿航还有美国Parrot无人飞行器。
阿牛哥和很多做无人飞行器行业的朋友沟通，有以下几点共识：
1.航拍级别的四轴飞行器在*币四千元是一个很大的门槛，性价比和推广力度的节点就在这里。
2.航拍级别的六轴飞行器和八轴飞行器还是有一定难度，是中高端的玩家产品。
3.国内的五大无人飞行器开发制造厂商有四家都在华南地区。华南地区的物流，制造还是很有优势的。
4.国内无人飞行器市场的井喷应用还有待时日，至少快递行业还是试水阶段。
5.中高端的无人飞行器市场，还是上游FPGA 芯片厂商Xilinx ，Altera的天下。 我们可以看到一些中高端无人
飞行器的飞控系统和监控系统看出来。
6.航拍级别的四轴飞行器采用的产品方案，多家公司都有ARM A8 和A9 架构的主芯片方案。
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