一个很实用的电路请大家讨论讨论

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donkey89 发表于 2008-7-8 00:15 | 显示全部楼层

20楼,你拆个电动车助力器看看

 楼主| zlee57 发表于 2008-7-9 20:35 | 显示全部楼层

关于各个元件的见解

1.Q3应该不是工作在放大状态.从R30输入到Q3 B极的电流只有2MA,而从Q3的C极输出时电流也才18MA左右.

2.D9 IN4148在这里可能是起到保护作用

如果此时将Q3的B极与C极短路之后会是什么结果?

3.E3(47UF)<只针对此时的电路而言>
当不接E3时E3的负极纹波将会很大,如果接上E3将会有很明显的改善.
<此时的E3好像并没有像我以前所使用过电路中的E3那么重要(有些电路如果不要这个E3马达将无法正常工作的要么转的慢要么断断续续或者就是转不起来),我觉得这个电容在这里并不是只起到滤波的作用,可能这个电容跟些MCU有关>

4.C15试了一下去掉与否好像并没有多大的变化

5.R29.R30很迷惑
R29.R30这两个电阻应该构成的是一个分压电路,按我的理解来说Q3 B极的电压应该是PD4(2.7V)的一半(1.35V)才对,而我实际测得此点电压只有0.66V,并且这个电压(0.66V)与R29好像是一点关系都扯不上的,无论你R29是变大变小或是要与不要Q3 B极(0.66V)这个电压始终是不会变化的?
acmilann 发表于 2008-7-10 20:14 | 显示全部楼层

如果 PDM信号 是PWM信号 呢

zerg1 发表于 2008-7-11 11:52 | 显示全部楼层

瞎猜一下


E3可能是稳压的防止施加电机上的电压变化过快,和D9起作用保护 

PDM看不清楚,也好像是PD4,好像不是开关量,可能是电流信号用来控制Q3

Q3有放大的作用,R17应该是限流定速的,当电流过大时另D7截止,从而保护电机



 
elec921 发表于 2008-7-27 12:16 | 显示全部楼层

我见过

我们产品,EMC不过,马达加电容,是一个方法!
但好象容值没这么大
stephon1 发表于 2008-7-28 09:18 | 显示全部楼层

EMC,EMI

xmar 发表于 2008-7-28 10:12 | 显示全部楼层

大家注意了!R29的作用。

R29有一个很重要的作用:当R30输入处于开路或高阻状态,即既不是高电平也不是低电平时,能够确保Q3处于关断状态。以免调试、生产或维修过程中,Q3导通损坏电路的器件,如电机、Q3等。
laixinmin 发表于 2008-7-28 15:03 | 显示全部楼层

RE

两个二极管是为了产生不同的转速
电容为了使电压不突变
二极管是为了续流,电机有反电势
乐翔 发表于 2008-7-28 15:57 | 显示全部楼层

我同意的看法

1.两个二极管是为了提供更大的电流
2.三极管工作在开关状态,C15是为了改善电机的急停切换
3.E3的作用是储能,在三极管工作在管断的状态时为电机提供电流和电压,因为此时的电源不能为其提供电流
4.R17的作用不懂,可能有限流的作用
5.D9应该是停机时的放电通路
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