请教：用变压器做电源，功率为什么上不去？

    本人现在做个简单的电源，将市电转DC30V。负载有点烦是个180W的电机。空载时输出为35V，正常工作时为30V。我用200W的变压器，只用C做滤波。在电机开始工作时，由于电机电阻很小，电压输出由空载的35V被拉低到25V，后恢复。请高手帮忙能不能降低这个下拉电压。我不想换更大的变压器。本人现在在考虑加个电感，但又不知道电感因该如何选择。

电容在此没有多大用处。<br />再加个电感也不可能改善启动时电压跌落问题。<br />你这是直流电机，如果是普通的鼠笼电机，变压器容量为电机功率的1.1倍，根本无法启动，不可能达到额定转速。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;负载是180W的电机，正常工作时为30V。可见其工作电流为6A，电机启动时的启动电流是工作电流的6～7倍，即能达到42A，因而变压器的功率至少要做到1260W。加电感或电容都无济于事。

是这样的，因为对电源要求不高，只要求电路简单，所以这么做。用电容只是为了将整流桥输出的电压滤成直流。<br />我也做过实验，把负载换成固定值电阻。当电阻消耗功率到达80W左右时，电压开始跌落。我200W的变压器为什么发挥不出应有功率？就算有损失也该有70~80%吧。<br />变压器无漏感，电容也足够大。

  

  

不然可能启动都成问题<br /><br />唯一的方法就是就是增大电源功率<br /><br />变压器有一定压降是正常的，这个是有相关参数指标的<br />

开关电源也有跌落，只是不明显。做这个实验就为了取代开关电源，因为要求不高，用开关电源有点“资源浪费”。我只是想减小一点跌落或增加一点电源回复时间，不是要完全解决，只是想有点改进就好。<br />还有就是变压器额定功率为200W为什么只有在80W前正常，而80W后要靠降低电压来维持功率输出呢？请各位高手帮帮忙，小弟感激不尽！

我也是想加个电感，这样电流瞬时增加没有那么大，电压跌落也就小了点。<br />最多就是电机转的慢点而已，这是可以接受的。<br />但现在的问题是，小弟不知道电感应该如何选择。翻了一大对垫床用的书，只找到利用纹压减小百分比算电感的公式，又不知道适不适合所以来向各位高手请教。

电容滤波输出电压空载时为交流电压的1.4倍（全波整流）<br />电感滤波为交流电压的0.9倍（全波整流）<br />详细见电子爱好者读本<br />200W功率建议还是用开关电源，体积会小很多如果找到成品，价格相差也不会太多

  

这个功率，开关电源绝对比用变压器成本低，体积小。<br />开关电源容量也要够大，满足电机启动要求。

除非专门设计成恒功率型

问题还是LZ自己不懂<br />不管用什么方式，都得留出足够得余量（应该按启动是得功率计算）的道理<br /><br />自己应用错误，却拿着正常现象非说是不正常<br />

就需要这种效果，低压大电流启动，始终保持200W输出。<br /><br />想远点：搞大，用在电动汽车上，可最大限度降低启动时电池的放电冲击，还兼顾了启动提速。速提越高，提速越软，少超点车，安全。<br /><br />用在无刷轮试电机的电动单车上，就是“爬坡王”了

第一,启动时降点电压又有何妨?<br />二,180w电机是指轴输出功率,电源功率应该220W左右.<br />三,加滤波电容只会使电压调整率更大,而完全不该有.<br />我给你设计:250VA合格变压器,220V/35V(或标准变压比220V/36V),50A全桥整流器.

可能我说的不太明白，电流增加，电压跌落这个现象我是知道的。而我最终的目的是想在电压跌落的时候，阻止电流的增加。从而使电压不会大幅度跌落。<br />再说白一点就是想加个类似限流的方法。