CAN（Controller Area Network）总线是一种广泛应用于汽车电子系统中的串行通信协议，由德国博世公司于1980年代开发，旨在解决传统点对点布线复杂、成本高的问题。CAN总线通过多主节点通信机制，允许多个电子控制单元（ECU）在同一网络上高效、可靠地交换数据，成为现代汽车电子架构的核心技术之一。
CAN总线的设计初衷是为了满足汽车对实时性、可靠性和抗干扰能力的高要求。它采用差分信号传输方式，能够在复杂的电磁环境中稳定工作，同时具备强大的错误检测与处理能力，确保数据传输的准确性。随着汽车电子系统的日益复杂，CAN总线不仅应用于发动机控制、车身电子、底盘系统等传统领域，还在智能驾驶、车联网等新兴技术中发挥着重要作用。
如今，CAN总线已成为国际标准（ISO 11898），并衍生出CAN FD（Flexible Data-Rate）等升级版本，以满足更高带宽和更复杂应用场景的需求。无论是传统燃油车还是新能源汽车，CAN总线都是实现车辆智能化、网络化的关键技术支撑。 |
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