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我问大家:直流无刷无霍尔电机驱动的空调压缩机

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楼主: cjseng
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cjseng|  楼主 | 2017-6-27 11:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览
wkshengren 发表于 2017-6-27 10:19
是啊,直流无刷和永磁同步电机都是需要交流电驱动的,以前的方波的是方波交流电,现在正弦的是马鞍形交流 ...

你这么说倒也可以。
只是我还是认为那只是叠加了交流的直流电,本质上还是直流。
这么说来,有刷直流电机,通过碳刷换向,也变成交流电咯?如果给有刷电机调速,能不能算变频控制?

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zhuyemm| | 2017-6-27 11:19 | 只看该作者
好帖子顶一顶!感谢楼主

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wkshengren| | 2017-6-27 11:21 | 只看该作者
cjseng 发表于 2017-6-27 11:07
你这么说倒也可以。
只是我还是认为那只是叠加了交流的直流电,本质上还是直流。
这么说来,有刷直流电机 ...

交流电是针对电机的中性点说的,如果理解成叠加了交流的直流电,那么变频器输出的也是叠加了交流的直流电
变频器说的是频率可以变,最早的变频器是直接做V/F的开环控制,现在好一点的变频器一般是双闭环控制,外环控制转速,也就是频率,内环控制电流,如果是异步电机,就通过转差来控制,同步电机就可以直接进行控制
直流电机变频的部位在电刷上,并不受控,所以感觉上不能叫变频控制

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cjseng|  楼主 | 2017-6-27 11:50 | 只看该作者
wkshengren 发表于 2017-6-27 11:21
交流电是针对电机的中性点说的,如果理解成叠加了交流的直流电,那么变频器输出的也是叠加了交流的直流电 ...

如果我把一个直流有刷电机拆掉碳刷,用MOS管代替了电刷,通过检测转子位置,确定何时换相,这样算不算变频?

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cjseng|  楼主 | 2017-6-27 11:50 | 只看该作者
wkshengren 发表于 2017-6-27 11:21
交流电是针对电机的中性点说的,如果理解成叠加了交流的直流电,那么变频器输出的也是叠加了交流的直流电 ...

如果我把一个直流有刷电机拆掉碳刷,用MOS管代替了电刷,通过检测转子位置,确定何时换相,这样算不算变频?

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依依不舍| | 2017-6-27 13:29 | 只看该作者
不管是交流,直流的,还是普通三相交流电机,变频电机,三相无刷电机,工作原理基本一样。当然是可以改变频率来控制转速的,也就是变频。
基本都是交--直--交,或者直流升压后变换交流三相之类的变频驱动器驱动电机的。关键是驱动部分

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cjseng|  楼主 | 2017-6-27 13:52 | 只看该作者

你看看这是不是变频驱动?

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wkshengren| | 2017-6-27 15:03 | 只看该作者
cjseng 发表于 2017-6-27 13:52
你看看这是不是变频驱动?

这个是无刷无霍尔电动车控制器的图吧,你可以找找变频器的图,除了反电势检测那里,基本上差不多的,所谓变频器就是能输出不是工频的交流电,所以从广义上说也是变频。要是非从狭义上说,除了工厂车间里的电机,都不算变频,因为没接用PLC控制的变频器

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cjseng|  楼主 | 2017-6-27 15:12 | 只看该作者
wkshengren 发表于 2017-6-27 15:03
这个是无刷无霍尔电动车控制器的图吧,你可以找找变频器的图,除了反电势检测那里,基本上差不多的,所谓 ...

上面这个图是我2005年给别人设计的电动车控制器,用AT89C2051做主控,做了几套样机,各种测试都通过了,最后客户认为成本过高,没有量产。我设计的这成本要50元,客户要求40元。

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wkshengren| | 2017-6-27 16:11 | 只看该作者
cjseng 发表于 2017-6-27 15:12
上面这个图是我2005年给别人设计的电动车控制器,用AT89C2051做主控,做了几套样机,各种测试都通过了, ...

现在的电动车控制器成本更低,现在一般都是只有一个mcu芯片,别的全是分立器件搭
前一个公司做这个的,利润太薄,只能做永磁同步控制的,利润还大点

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