现阶段，如果要问汽车后装市场哪个产品最火，无疑就是电动尾门!在行业的曝光度和关注度都在日益提升，特别是今年开始，更是呈井喷状态，深圳雷乐联盈;将在7月1日举办的广州中贸雅森展也将“无刷电动尾门”列为领域热门品类，专门展出。
自2015年汽车电子企业雷乐联盈高调宣传进入电动尾门领域开始，各大汽车电子厂家、改装配件厂纷纷加入，2017年开始，更是有大批行业内、行业外英雄豪杰、绿林草根涌入，电动尾门呈现出一片欣欣向荣之势，如火如荼，势不可挡。
车载导航、行车记录仪等品类的价格透明化，让企业失去了相应的利润空间，价格战也让渠道商左右为难。而电动尾门这一品类目前来看价格还不算透明，其单台利润至少在30%以上，能够达到1500-2000元甚至更高。而且面对我国超过2亿的存量车市场，电动尾门无疑就是一个金矿，谁都想多挖点，难免出现害不可避免的问题。
众所周知，电动尾门需要专车定制，每一款车型都必须单独开模，专门定制，而且涉及到原车协议，想要短期内快速覆盖主流车型，基本上不太可能;再加上电动尾门技术在国内尚不成熟，除深圳雷乐联盈、等少数的几家老牌企业外，行业内掌握电动尾门核心技术，能够自主研发独立生产的厂家屈指可数;行业特性再加上技术短板，又利益当头，不少企业急功近利，目光短浅，不惜以渠道商、消费者者利益为代价，换取短期利益。
和其他产品一样，随着市场的火爆，参与进来的厂商将越来越多，参与者实力和素质的高低不一，必然带来产品的良莠不齐，这很容易理解。如何让电动尾门市场稳健发展?我想除了企业诚信跟行业自律以外，行业标准的尽快出台至关重要!令人欣慰的是，电动尾门行业龙头深圳雷乐联盈和多家行业企业、车厂、相关机构正紧锣密鼓的进行电动尾门行业标准的起草工作，相信电动尾门的行业规范，会比其它行业来得更早一些。 |
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