[技术求助] 过压保护电路

[复制链接]
237|31
| 2019-3-13 16:23 | 显示全部楼层
在精度要求不高的情况下,过压保护这种方法还是简便可行的
 楼主 | 2019-3-13 16:29 | 显示全部楼层
如果是应用在低输入电压大电流场合,欠压保护就有点不足了
| 2019-3-13 16:30 | 显示全部楼层

怎么办
| 2019-3-13 16:32 | 显示全部楼层
电源输入端的连接导线的压降就会带来保护电路的振荡
| 2019-3-13 16:35 | 显示全部楼层
嗯,所以必须要有迟滞,而且这个迟滞还必须比较宽
| 2019-3-13 16:39 | 显示全部楼层
嗯,非用运放不可
| 2019-3-13 16:42 | 显示全部楼层
可以很好地利用驱动芯片的启动阀值来实现这一功能
| 2019-3-13 16:45 | 显示全部楼层

嗯,如芯片的启动阀值是10V,我们可以把欠压保护点设在9V(就用你这个电路),那么自然就有1V的迟滞了
| 2019-3-13 16:49 | 显示全部楼层
但494芯片内部没有启动电路啊
| 2019-3-13 16:52 | 显示全部楼层
如果客户要求的保护点跟您所用的芯片的启动阀值很难吻合时,您还是离不开要用运放.用运放就电路复杂一些,但损耗小,精度可以做的高,也是一个选择的理由.
| 2019-3-13 16:55 | 显示全部楼层
那根据你原来的线路来讲,应该是要求比较高喽!
| 2019-3-13 16:59 | 显示全部楼层

就像你说的,非用运放不可了!不知道你之前有没用这块做过输入宽电压的,对于你这款来讲,我还是担心高低压效率问题
| 2019-3-13 17:02 | 显示全部楼层
嗯,如果采用你那运放的过欠压保护,记得在你欠压的那部分电路中再加个下拉电阻
| 2019-3-13 17:05 | 显示全部楼层


494用它来做宽电压确实没把握
| 2019-3-13 17:09 | 显示全部楼层
之前我做过不少车载电源,主要都是为城市公交一卡通读卡机做配套,这些电源都要求要有输入过欠压保护,我曾用过不少方案,比如:TL431做检测;用齐纳二极管推三极管去关MOS.最终还是选择了用运放
| 2019-3-13 17:11 | 显示全部楼层
嗯,前面几种方法都有不足之处.
| 2019-3-13 17:14 | 显示全部楼层
我原先做的这些车载电源输入电压都要求宽到6-60V,因为功率都不大(约15W左右)所以都用的反激电路,一般中高端效率都还行,大约85%左右,低端(10V以下)效率差点,约75%以下.
| 2019-3-13 17:18 | 显示全部楼层
电源功率达到60W,如果用反激,低压输入时峰值电流很大,做起来有点困难,
| 2019-3-13 17:24 | 显示全部楼层
推挽的线路不宜做宽电压输入的电源
扫描二维码,随时随地手机跟帖
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

我要发帖 投诉建议 创建版块 申请版主

快速回复

您需要登录后才可以回帖
登录 | 注册
高级模式

论坛热帖

快速回复 返回顶部 返回列表