TE 啥时出一款产品放在这个单个电池中间啊,那就精彩了!

发表于 2011-5-18 18:01

发表于 2011-5-19 09:40

这个确实是有一定难度，因为不仅要求器件能耐受大电流高电压，同时导通内阻还要极低、体积小、安装方便、价格便宜。努力……

发表于 2011-5-20 08:32

2# TE_Mars

正解

发表于 2011-5-23 22:14

这个是以后的趋势吧

发表于 2011-5-23 23:18

楼主专研颇深啊

发表于 2011-5-24 13:55

TE 加强研究开发

发表于 2011-5-25 16:07

等待中

发表于 2011-5-25 21:49

4# zyf部长
我也这么认为,不过焊接也是个难题!
动力电池要通过振动测试的

发表于 2011-5-25 23:28

希望 RTP200SA060 能满足各位的需求。:P

发表于 2011-5-27 15:16

希望 RTP200SA060 能满足各位的需求。:P
TE_Mars 发表于 2011-5-25 23:28

哥哥你黑我哦,200度,电池烧成灰啦

发表于 2011-5-27 16:39

RTP200SA060什么东西啊？

发表于 2011-5-27 16:49

哥哥你黑我哦,200度,电池烧成灰啦
wpptc 发表于 2011-5-27 15:16

200度温度保护是指在没有电流流经的情况下，同时也低于印刷电路板自燃温度点。但是电池发热一般在充放电过程中，因此实际温度保护的温度点会低于200度。

这个器件可以串在电池组的电池之间，主要是因为其0.6毫欧的低阻抗，和最高200A的电流能力，以及小体积。但是具体到应用中是否可以使用，还要看具体的应用条件。

发表于 2011-5-27 20:54

200度怎么能烧成灰呢

发表于 2011-5-30 11:33

13# morrisk
请问哪家电池能耐200度,还请赐教.

发表于 2011-6-1 09:55

也许将来会有。

发表于 2011-6-1 18:13

13# morrisk
请问哪家电池能耐200度,还请赐教.
wpptc 发表于 2011-5-30 11:33

同问，哈哈

TE 啥时出一款产品放在这个单个电池中间啊,那就精彩了!

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