低功耗与高可靠性如何兼顾？

在设计汽车电子产品时，低功耗和高可靠性是两大关键需求。很多MCU都具备这两种特性，但如何在实际设计中同时实现这两个目标，仍然是一个挑战。
例如，待机模式或低能耗运行场景下，MCU的低功耗能否显著延长电池寿命？
是否会因为功耗降低而影响系统的稳定性和可靠性？
你们认为，在实际应用中有哪些优化方案可以既保证系统的可靠性，又有效降低功耗？

选择具有低功耗模式的微控制器，可以在设备不活动时显著降低功耗

编写高效的软件代码，减少CPU的使用率，避免轮询和忙等待，采用中断和事件驱动的方式来降低功耗

在芯片设计阶段，通过功耗模型仿真各个部件的数据流动，评估功耗并进行优化

tpgf 发表于 2024-10-11 15:28
选择具有低功耗模式的微控制器，可以在设备不活动时显著降低功耗

TI MSP430系列就非常适合低功耗应用。

wakayi 发表于 2024-10-14 21:58
编写高效的软件代码，减少CPU的使用率，避免轮询和忙等待，采用中断和事件驱动的方式来降低功耗
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使用状态机模式来管理系统状态是不错的

wowu 发表于 2024-10-14 22:30
在芯片设计阶段，通过功耗模型仿真各个部件的数据流动，评估功耗并进行优化
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在芯片设计阶段，通过功耗模型仿真各个部件的数据流动，可以有效评估和优化功耗。