电机刹车过程的能量怎么回收？

发表于 2019-3-8 22:31

一般电机控制过程中，需要对电机进行启动和刹车控制。
在电机VFD控制中，有部分产品涉及到使用Soft-starting和Braking电阻。在该过程中，电阻会产生热量浪费掉了。是否有哪些比较好的方式，可以回收该能量？电容回收？电流互感器回收？这些方法，是否有同样的Starting&Braking效率？回收成本是否比浪费的成本更高？

发表于 2019-3-11 14:18

帮顶住啊！！！！

发表于 2019-3-12 09:32

回馈制动说的是算法，硬件基本不用变，也就没什么硬件成本了。核心是算法。

发表于 2019-3-22 14:13

有哪些比较好的方式，可以回收该能量？电容回收？电流互感器回收？
都可以，只是能量的大小和实现的成本问题。

发表于 2019-7-14 10:55

加制动电阻

发表于 2019-8-14 20:21

回收就是给电池充电

发表于 2019-8-15 10:54

只能帮顶了

发表于 2019-8-15 13:04

回馈回电网，复杂的很。如果这个能低成本做好了，大大小小的开关电源厂都买了。老化时多少电能都白白发热了。

发表于 2019-8-16 08:52

如果是超高转速下的这种刹车，这个能量一般没法回收，太大了，只能尽快把能量降下来，要不然容易烧毁控制器

[电机及执行机构驱动] 电机刹车过程的能量怎么回收？

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