设计一个可靠的电源供电系统

发表于 2018-11-13 19:36

要用在24V的车子上的GPS+GPRS设备，想设计一个可靠的电源供电系统。

发表于 2018-11-13 19:38

还有其他需求吗

发表于 2018-11-13 19:44

DC-DC芯片用LM2596-5V，两个3.3V的LDO分别给GPS和CPU供电，要求电源进来能过浪涌、滤波好。

dirtwillfly · 发表于 2018-11-13 19:47

上下电不会产生尖峰脉冲，目前上下电在5V、3.3V出都能测得尖峰脉冲。

发表于 2018-11-13 19:49

汽车的电源是非常不纯净的！！可以考虑加LC滤波！！！还有延时开关可以考虑一下！！

发表于 2018-11-13 19:54

TVS + 滤波电路应该能够解决问题

发表于 2018-11-13 19:58

LC滤波可以，24V车子电感和电容如何选择呢？

发表于 2018-11-13 20:00

地线上的干扰如何滤除呢？

发表于 2018-11-13 20:04

我原先加了共模电感，却发现加了之后，3.3V的纹波反而变大了

发表于 2018-11-13 20:07

DC24V输入，经过2576（性价比比较好的，包含LC电路）DC-DC转换为5V，然后供给能转换为3.3V的LDO芯片就可以直接给GPS模块供电的了啊，没有任何的问题的，，

发表于 2018-11-13 20:10

GPS硬件电路极为简单，GARMIN GPS 25LP可以和单片机串口直接连接。

发表于 2018-11-13 20:12

gps的电源电路也没啥的啊，主要就是其备用电源接常电3V或者3.3v,主电源控制输入3v或者3.3v就可以控制GPS定位数据的输出了啊

发表于 2018-11-13 20:16

6楼的方法就可以满足应用要求了

发表于 2018-11-13 20:17

LM22676TJ-ADJ
其他保护元器件及LDO就不说了。。。

发表于 2018-11-13 20:18

24V供电的话，Lm2576的性能足可以满足的了

发表于 2018-11-13 20:20

考虑功耗的话，就重新选一个的吧，该芯片的稳定性不错的

发表于 2018-11-13 20:21

电源的供电时非常重要的，这里既要考虑功耗的又要注意成本的

发表于 2018-11-13 20:23

那就是需要将24V的电源转换成GPRS+GPS能用的。。

发表于 2018-11-13 20:24

而一般GPRS与GPS的电源都是3.3V的，这就是说需要24v转换到3.3V的

发表于 2018-11-13 20:25

建议采用多级转换的,直接诶转换的电源的转换效率会很低的