求车载GPRS、GPS电源和电池供电切换电路

发表于 2012-1-10 10:11

车载GPRS、GPS产品，要求车载电源供电和电池供电能自动切换，切换不会导致关机或模块死机，谢谢！

发表于 2012-1-10 13:08

Pmos管切换控制端一个电阻到地一个电阻到另一路电源输入
图很简单的就不画了。自己摸索下吧
参考电池和USB切换电路

发表于 2012-1-10 13:36

我目前也是这个电路，但是瞬间会有电压跌落再上升的情况，有时候导致了模块死机的现象

发表于 2012-1-10 13:41

应该不会吧，你多大电流？

发表于 2012-1-10 15:03

电流脉冲有时候要2A

发表于 2012-1-10 16:22

电压瞬间跌落应该不会造成死机吧，
你可以mos管后面加2个100uf 电容。

发表于 2012-1-10 18:36

因为GPRS模块到了3.3V以下就会工作不正常了
后面电路中有1500uF电容的

发表于 2012-1-10 20:10

贴出你的电路图，重点在电源这块。

发表于 2012-1-10 21:52

不能直接在稳压电路之后切，要在前面切，只要稳压电路设计合理，输入波动就不会影响到输出。

发表于 2012-1-11 00:00

两个二极管搞定，呵呵

发表于 2012-1-11 09:58

pmos

发表于 2012-1-11 11:10

重要的是你选的什么电池啊锂电池没问题

发表于 2012-1-12 18:56

不能直接在稳压电路之后切，要在前面切，只要稳压电路设计合理，输入波动就不会影响到输出。
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那电池的电压要6V以上吧，不然DC-DC不好工作。
得双电池串联工作吧，有没有好的双电池充电芯片推荐？

发表于 2012-1-12 18:58

现在的电路是MOS管切换的，电源断掉会有50ms的时间跌落1V左右，然后上升到电池电压

发表于 2012-1-12 18:58

如果光二极管的话反向漏电流会充电的吧

登录 · 发表于 2012-1-13 18:10

能不能按下面的接？不要二极管的

发表于 2012-1-13 18:14

“不能直接在稳压电路之后切，要在前面切，只要稳压电路设计合理，输入波动就不会影响到输出。”
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
为什么只能在前面切？怎么算合理：LM2596的芯片，那电池得2节锂电池了，用什么芯片充电呢？

登录 · 发表于 2012-1-13 18:26

本帖最后由 minitiantian 于 2012-1-13 18:35 编辑

这个加二极管的和上面不加二极管的有什么区别？这个电路测试的波形会有瞬间跌落到3V多的现象
等效电路

发表于 2012-9-14 17:30

这个应该是+5V电源跌落慢，MOS管导通慢。我也有此问题，不知道楼主搞定没！

发表于 2012-9-18 23:41

呵呵楼主就差那么一点点了。。。

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