（活动结束）寻宝+分享大赛，探索你最care的汽车系统解决...

只看该作者 · 2019-9-12 13:38

本帖最后由 yaneda 于 2019-9-12 13:42 编辑

1.目前汽车上面的前录只接一路，看了下TI的TDA2x，感觉性能各方面都不错，外设可以接并行与串行的多照相机。并且主要是用在前端照想机，以及以太网环视这块。感觉功能挺强大的。2.另外TI的用于汽车的LED驱动器，相对来说具有更高的效率，精度各方面也会更高，噪声也小一些。

只看该作者 · 2019-9-12 18:00

只看该作者 · 2019-9-16 10:14

曾经有一次在进行内部照明灯设计的时候LED驱动器输出电流的频率出现异常，而且无法自动调节，检查了方案和系统都没问题；
后来改进了方案，采用了TPS9263x-Q1这款简单的LED驱动器，但测试的时候出现了几次短路，最终也没找到具体原因。
TI的汽车系统解决方案还是挺靠谱的，解决了不少问题，尤其是“TPS92611-Q1 ”这款产品，可以和TPS9263x-Q1协调合作，这可能就是我之前出现短路的原因，之前使用的LED驱动器名字就不提了，反正不匹配；TPS92611-Q1的恒定输出电流，可通过感应电阻器进行调节，这点也非常重要，如果我当时采用这款器件应该就不会有那么多故障了。

只看该作者 · 2019-9-16 11:00

现阶段汽车的智能性越来越高，加上手机的应用场景越来越广泛，因此基于手机的车钥匙控制系统是很好的一个功能。要做好用手机代替车钥匙的系统功能，需要满足延时小、安全性高等特点。TI的的集成电路和参考设计可帮助设计安全且紧凑的无钥匙进入及启动 (PEPS) 模块和钥匙卡，同时降低系统功耗并优化射频和车辆通信延迟。
该方案具有以下特点：
安全的中继攻击预防协议
经优化的活动状态和休眠状态系统功耗
最小延迟，以实现最佳用户体验
紧凑型天线设计，以实现在汽车上的轻松模块安装并减小钥匙卡尺寸。

只看该作者 · 2019-9-16 11:08

汽车的照明系统需要多方关联控制，需要高效的电源模块驱动LED，对设计方案有低噪声、高效率等要求。TI的集成电路和参考设计可以实现紧凑高效的可靠解决方案，同时满足严格的汽车法规。TI的模拟产品使用与低噪声、高效电源配合使用的高精度 LED 驱动器来提供易于设计的照明解决方案。具有灵活地创建定制的、完全可编程的前照灯系统；在道路上投射相关信息，加强与行人和其他车辆之间的沟通；结合完全可编程的技术，提供市面上最高的分辨率等特性。
而车内照明方案具有高度灵活地控制各个 LED、高精度调光功能、可靠的通信接口等特性，可以很好的完成车内照明方案设计。

只看该作者 · 2019-9-16 11:18

汽车驾驶，人身安全是重中之重。为了更好的辅助驾驶员进行车身周围情况判断，汽车系统中的环视系统和雷达系统是关键技术。为了达到实时性和准确性的要求，环视系统的分辨率和延时需要很高的要求，对信号处理也要更完善的方案。TI 的电源、信号链以及嵌入式处理产品系列涵盖了从视频处理器到远程摄像头模块的多种解决方案。
雷达系统也需要更高的识别率和更低的延时。TI的各种模式下的雷达方案可以根据具体需求灵活的选取方案设计，更好的达成设计目标。

只看该作者 · 2019-9-16 11:27

汽车控制系统中各模块对电源的需求都有不同，这就需要整车系统具有不同电压平台的供电能力。因此不同电压平台之间互相转换就需要着重设计。
TI的集成电路和参考设计可以创建直流/直流转换器设计，在 12V 至 800V 系统中的两个电源轨之间实现能量的高效转换。不但能够满足单向电源轨转换，还能同时完成逆向转换，达到两个电源轨之间的互相转换，并且具有以下特性：
高性能和快速数字控制环路，实现高效的功率转换并提高功率密度
以简化且高效的方式集成双向直流/直流转换器解决方案
使并联运行的（多相）电源实现负载平衡

只看该作者 · 2019-9-16 14:05

汽车的照明系统的设计需要着重关注噪声以及电源效率问题。之前设计汽车照明时，对如何选用器件不是很熟悉，不知道应该选取哪些器件达成设计，看到TI的推荐方案之后，发现TI的方案优势很多，专业的汽车照明驱动芯片对LED的驱动、逻辑控制、效率优化都有很大的方便，并且能够简化设计，节省成本的同时还能够增加系统可靠性。
TI的芯片在性能上很有优势，低噪声、高效率、高集成度的设计方案在汽车照明系统中具有很好的应用环境。

只看该作者 · 2019-9-16 14:15

由于汽车的整车控制系统的复杂性和多功能，需要在不同电压平台下工作，对电源轨的数量和质量上都有很高的需求。
之前尝试过做一下电源方案，发现整个系统设计下来之后非常臃肿复杂，而且能量利用效率差强人意。
在看到TI的芯片和参考设计方案之后，发现TI的产品大大简化了设计原理，整个系统的简洁性和高效性提升了很多，并且有些设计方案具有双向转换的特性，对系统的容错性有一定的帮助。

只看该作者 · 2019-9-16 14:27

目前的汽车开锁系统大部分已经由机械钥匙升级为电子钥匙，可以方便的操控汽车的锁定与解锁，而不需要将钥匙插入锁孔。
对于远程解锁和智能解锁方面，首要关注的就是安全性。要保证整个系统具有高度保密特性，不会被**导致损失。
还有就是系统需要很低的功耗来保证续航能力，不然经常需要更换电子钥匙的电池，就会有很差的用户体验。
TI的无线蓝牙产品（例如CC2640R2F-Q1）具有低功耗的特性，可以基于低功耗蓝牙进行精确定位；并且具有安全的中继攻击预防协议，防止被**。
并且其紧凑型优化天线设计也是一大优势，可以很方便的进行模块安装。

只看该作者 · 2019-9-16 14:39

摄像系统和雷达系统可以算作是整车的眼睛，可以帮助驾驶员准确及时的判断汽车周边的环境情况。
因此汽车的驾驶员辅助系统需要高准确度、高分辨率和低延时的摄像产品和高性能处理器来完成环境的采样和分析工作，提供准确及时的参考信息。
如果摄像头的分辨率不够，会造成误判；如果传输速度达不到要求，则会延迟驾驶员的反应时机，影响驾驶安全。
而处理器需要对接收到的拍摄数据在短时间内进行完善的处理分析，并给出结果到交互终端。
TI的产品在这些方面都具有一定的优势，对整体方案的设计具有很好的效果。并且TI的产品和达成高密度方案的设计，可以有效节省空间。

只看该作者 · 2019-9-16 14:52

倒车雷达作为汽车上的必备部件，对驾驶员的倒车操作有很大的参考作用。目前汽车基本上都会增加后置摄像头来加强倒车雷达的实用性。
对于雷达模块的选型，需要考虑系统的稳定性和准确性，因此雷达系统的后置运放电路需要有很好的性能才能对反馈信号进行保真度较高的信号处理。
TI的运放产品具有低功耗、低噪声、高频率等特点，可以很好地应用于雷达信号的处理电路。
TI的摄像头模块具有高分辨率、低延时、高传输速度等优势，在汽车系统上应用也有很好的优势。

1万 · 2019-9-16 17:00

在电源设计上，TI提供了非常丰富的资料，包括很多TI专家的笔记以及应用范例。非常非常的好。在做电源双向转换的项目时候，没有思路，在TI论坛找到了，TI提供了非常多的电源应用的例子以及电路的分析。帮我省了不少麻烦，

只看该作者 · 2019-9-16 17:30

本帖最后由 11944951abc 于 2019-9-16 17:32 编辑

这套解决方案帮了很大的忙，这套方案可以有效消除附加的模数转换级和关联的后续错误，这两点是很多工程师很难避免出现的问题，我也经常发生类似情况。另外，从隔离调制器输出的高速比特流被过滤通过微控制器（MCU），如TI的C2000系列具有内置Sigma Delta滤波器模块（SDFM）或通过一个fpga，允许用户微调信号带宽和精度，这点也给到很大的启发。

1万 · 2019-9-16 17:51

在做一个用手机作为电子钥匙的方案中，不知道怎么做，又担心安全不够，发现TI提供的有类似方案，非常的好。
该方案基于汽车应用的方案，可以很好的确保安全性，另外TI提供的可编程的单片机就具备了蓝牙功能非常方便，可以一片式解决控制和无线通信，非常适合类似的方案应用。低功耗的设计，可以不用为供电担心，非常的适合电池类或对功耗敏感的应用。

1万 · 2019-9-17 20:11

我非常喜欢TI提供的众多方案，几乎涵盖所有的电子领域，真的很棒。比如做逆变时候，找不到合适方案，就在TI网站找到了，还有专业的支持论坛，可以发帖询问TI专家。

这些非常赞的方案结构图是非常好的参考依据，给人以灵感，知道了怎么回事，该怎么去做，非常的有帮助。

1万 · 2019-9-17 20:56

在做一个无线启动的项目时候（就是钥匙要在身边多少米内，才能按钮启动汽车）不知道怎么做，当时想到用各种无线方案，还有NFC，蓝牙，ZigBee，在TI找到了不少可以参考的方案。非常适合这个项目，还提供的有参考电路以及应用框架结构，非常非常赞。另外TI还提供了不少中文的参考文档。

只看该作者 · 2019-9-17 21:11

之前做雷达的项目，听说TI有雷达的方案芯片，一查还真有，之前一点方向都没，不知道怎么做。没想到TI还提供了现成的参考方案，看完就明白了，知道怎么做自己的项目了。

提供的例子和原理图以及参考电路PCB，非常方便用于自己的项目设计。感谢TI，提供这么全面的资料。

1万 · 2019-9-17 21:31

汽车电子比较复杂的，跟普通的民用电子不同，要求可靠性高，另外好多都要跟中控系统通信，所以那次在我设计大灯的系统时候遇到了问题，之前没做过汽车电子没经验，在21论坛打听到TI有这种应用的芯片，抱着试试看的态度搜了半天，还真找到了，提供的还有应用方案的拓扑图，以及参考电路，非常的棒。全面涵盖了汽车电子的专业领域啊，方案还比较完整，从灯的驱动，到灯的通信，都搞定了。

1万 · 2019-9-17 22:15

一直对集成式的行车记录仪比较感兴趣，不知道怎么做，以为简单的USB摄像头那种呢，一次不小心在TI网站看到有类似的方案，专门用于车上的，非常的好。

让我对这一类车载应用又有了一个深层次的了解。以及各个模块怎么配合，怎么通信，怎么存储，TI做的这些应用方案太棒了。

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