无锡高架桥侧翻事故致3人死亡

只看该作者 · 2019-10-14 10:50

123987 发表于 2019-10-14 10:39
明显阁下物理学的不怎么样。先说断裂得事情，如果真的是7辆车装载200吨的货则七辆车的总长加上七辆车之间 ...

现实中，经常开车的就知道那些超载的大货车有多恐怖！什么问题都往所谓的弱势群体上扯，那是真的扯淡！如果你桥设计限载是100吨，他敢超载200吨，你设计200吨，他敢超载400吨！！！以此类推！话又说回来，那些搞运输的企业是所谓的弱势群体？这尼玛太搞笑了！当然司机可能是弱势群体；问题在于涉及交通安全，公共安全能用这弱势群体去做挡箭牌？那就真的成了我弱我有理了，典型的就是那些骑电瓶车的和不安交通规则乱穿的行人了。

只看该作者 · 2019-10-14 11:39

借着这贴，稍微歪一下楼；记得有一阵子讨论过公共电梯左立右行的事情；最后得出的结论就是单侧站立会使电梯单侧承重，更容易损坏，虽然直觉上显得有秩序！在飞机上，当非满载时，对坐位分配是有严格规定的，也不允许乘客随意更换座位！这些的背后其实都是有科学道理支撑的！

1万 · 2019-10-14 11:58

马甲的马甲发表于 2019-10-14 11:39
借着这贴，稍微歪一下楼；记得有一阵子讨论过公共电梯左立右行的事情；最后得出的结论就是单侧站立会使电梯 ...

倾覆的桥接近百米。设计60吨。也就是说差不多三、四辆不超重的车就可以让桥倾覆。

只看该作者 · 2019-10-14 13:12

xch 发表于 2019-10-14 11:58
倾覆的桥接近百米。设计60吨。也就是说差不多三、四辆不超重的车就可以让桥倾覆。 ...

你这连诡辩都算不上啊！顶多算鬼扯！来！别百度说说看力的三要素我听听。如果没记错的话力矩的概念初中物理就该有了吧？难道阁下初中就上体/艺校了？D校也没有初中阶段的啊？！对吧，老五！

只看该作者 · 2019-10-14 13:19

xch 发表于 2019-10-14 11:58
倾覆的桥接近百米。设计60吨。也就是说差不多三、四辆不超重的车就可以让桥倾覆。 ...

你在那里得来的数据？设计承载60吨？？？一般规定的是载重车的载重限载，还有就是轴重限制！都是针对单车来说的；不是桥梁从业人士，具体的桥梁承重真不知道；但你这倾覆近百米，设计60吨是什么概念？看你前面的概念，像是桥的承重；你觉得可能么？

只看该作者 · 2019-10-14 13:30

扯点别的：运输行业有句俗语叫：打死不拉管，饿死不拉卷。看样子所言非虚啊！另外现在关心的是肇事者会以什么罪名被起诉。个人倾向于“以危险方法危害公共安全罪”。在这方面张明宝开了个好头。

只看该作者 · 2019-10-14 13:34

上面那个物理竞赛全国得奖的哥们！奖状能不能展示下让咱这学渣开开眼？！呵呵！

只看该作者 · 2019-10-14 13:40

再歪一歪楼，在无锡待过几年，有两个地方的路况**尤深！一个是在梅园附近匝道上主路的地方，最后一点过渡非常突兀，第一上那个路，绝对会吓一跳；另外一个就是去马山要经过一个跨湖大桥，上坡接下坡，然后就是跨湖桥面了；一到冬天，那简直就是要收命的节奏；桥面直接就是那种黑冰！因为是下坡，还有弯道加成！不熟悉的话，极有可能老司机翻车！这些我觉得确实是规划，设计不合理！

只看该作者 · 2019-10-14 14:26

马甲的马甲发表于 2019-10-14 13:40
再歪一歪楼，在无锡待过几年，有两个地方的路况**尤深！一个是在梅园附近匝道上主路的地方，最后一点过渡 ...

挑个刺啊！关于马山跨湖大桥的问题，这个不是规划问题、是设计问题。规划是规划局（属于政府部门），设计是设计院或设计公司（属于事业/企业单位）。规划要干的事是在那里建桥，设计的事是这桥建成什么样。

只看该作者 · 2019-10-14 14:34

本帖最后由 123987 于 2019-10-14 14:37 编辑

马甲的马甲发表于 2019-10-14 10:50
现实中，经常开车的就知道那些超载的大货车有多恐怖！什么问题都往所谓的弱势群体上扯，那是真的扯淡！如 ...

可能实际情况比你想象的要严重，超一倍已经是好的了。我怀疑部分司机脑子里根本就没有能超多少的概念，他们只关心三点：车子能不能拉得动，过不过得去，有没有人罚款（或者说罚款多少）。今天看了条新闻：一个载重4吨的桥被一辆大货车压塌了。其实要搁平常这个都上不了新闻，可能就是无锡这事出了以后乘着这股热乎劲蹭了一把热点。另外电瓶车和行人的违章大部分是以自己的命在博，货车超载是拿自己和别人得命去拼。

只看该作者 · 2019-10-16 09:19

king5555 发表于 2019-10-16 08:26
他沒透露，只说是积体电路设计，出产开关电源类的芯片。不是日资，是陆资企业。 ...

能设计芯片的，还是比较牛的。

1万 · 2019-10-17 11:38

嗯是的，朋友圈已经转发很多了，逝者安息，希望有关部门问责到底，不要头疼医头。

只看该作者 · 2019-10-17 13:57

king5555 发表于 2019-10-17 13:35
姓徐的都是牛人。以前交女朋友，姓徐的最多，当遇到第三位时就不想要了。对面阾居也姓徐。 ...

哇喔，难怪哦，看来你们是真爱，在一起，在一起，形影不分离！但是，公众场合，也不用这么秀恩爱吧

只看该作者 · 2019-10-17 14:00

本帖最后由马甲的马甲于 2019-10-17 14:18 编辑

king5555 发表于 2019-10-17 13:35
姓徐的都是牛人。以前交女朋友，姓徐的最多，当遇到第三位时就不想要了。对面阾居也姓徐。 ...

另外，别琢磨你徐大是不是无锡轻工的了；他时不时吹自己全校top3以内；告诉你，无锡轻工就是一所不怎么样的大学；最高逼格才211！要么你口中的徐大中学太烂，要么他吹牛逼；当然他可能真不是无锡轻工的，要不就太搞笑了；在无锡工作倒是有可能；毕竟无锡还是有那么几个搞芯片设计的公司.

只看该作者 · 2019-10-17 22:35

king5555 发表于 2019-10-17 22:13
在无锡工作是他亲口说的。之前我到江苏旅游几天，乘车有经过无锡但沒停留，地陪说本地是工业城，日资投资 ...

跑宜昌买茶壶？宜兴才盛产茶壶；宜兴才在无锡隔壁。宜昌都跑湖北去鸟。大陆很大；各地实际情况差异也很大；论坛上撕逼归撕逼，欢迎您有时间真正深入内地生活一段时间；不要走马观花或者在论坛上空对空。这20年来大陆变化很大；同时存在的问题依然存在，有的问题甚至在恶化；但是不能用着两个方面去相互否定；要不就是盲人摸象了。

只看该作者 · 2019-10-18 10:29

本帖最后由 tom_xu 于 2019-10-18 10:32 编辑

马甲的马甲发表于 2019-10-17 22:35
跑宜昌买茶壶？宜兴才盛产茶壶；宜兴才在无锡隔壁。宜昌都跑湖北去鸟。大陆很大；各地实际情况差异也很大 ...

他应该是笔误写错了，去江苏宜兴买茶壶，king5555是来自宝岛的？难怪宜兴宜昌搞不清楚？

只看该作者 · 2019-10-18 14:30

tom_xu 发表于 2019-10-18 10:29
他应该是笔误写错了，去江苏宜兴买茶壶，king5555是来自宝岛的？难怪宜兴宜昌搞不清楚？ ...

看他描述，应该是很早以前来过；现在还有啥国营企业卖这种旅游产品？全国各地旅游点，“土特产品”啥的，基本上都是象征意义大一点；没啥价值。

只看该作者 · 2019-10-19 10:21

马甲的马甲发表于 2019-10-18 14:30
看他描述，应该是很早以前来过；现在还有啥国营企业卖这种旅游产品？全国各地旅游点，“土特产品”啥的， ...

上海就有很多国营商店，南京路步行街上的上海第一食品，上海第一百货，还有很多饭店也是国营的。

只看该作者 · 2019-10-19 11:07

看了地板花的那个示意图，我又出门仔细看了看我们周围的高架桥。。。。。G6、G7什么辅路桥我看了一圈，确实是地板上画出的示意图的样子！我不知道我们周围那么多这种Y型的高架桥，原来就是把桥梁搁在桥墩上就算了，不需要粘合性连接？！其平衡是要靠来往车辆来保持的？！那么为什么这种桥墩不建成H型的呢？！这样即使不用粘合性连接，直接搁上，两边也能固定一下啊？！唉。。。我也不知道改说啥了