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民用四轴飞行器的开发设计

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本帖最后由 WK520077778 于 2023-6-2 00:48 编辑

民用四轴飞行器的设计
      民用领域对四轴飞行器的要求飞行速度通常在100公里每小时以下,飞行高度在3000米以下,某些特殊应用在4000~5000米。载重量没有更多要求,只要飞机能承载均可。当前国内四轴飞行器市场巨大,产品需求稳步提升,市场上常见民用四轴飞行器为单轴四轴飞行器,双轴四轴飞行器,四轴四轴飞行器和六轴四轴飞行器等,国内研究飞行器厂家包括:大疆,亿航,jouav,极飞科技,小米,道通智能,飞马机器人,零零科技,河南三和航空工业,国外有特斯拉。
     四轴四轴飞行器飞控算法比较成熟,结构布局合理,传统四轴飞行器机械体系驱动不足,控制输入比自由度少,在复杂空间中(混乱地形和多频道干扰)的飞行灵活性不足。在飞行实验中,设计一种四轴四轴飞行器,具有结构简单,低成本,低功耗,高性能实现自主拆卸。由于开发的控制器和设计的机构,可靠地实现转换飞行。

      飞行器组装操作步骤:mcu主板焊接,调试,组装,试飞。
      飞行器组成主要元件: stm32 cortexm3cpu的mcu控制板,三轴加速器。2轴陀螺仪,数字舵机,电调,bec分电板,蘑菇头天线,接收器,摄像头,nordic2.4Ghz射频通信芯片,蓝牙发射器,wifi无线端口,电动机马达,飞行器电池。电脑端通过Python程序控制,外接ps的蓝牙手柄或者手机控制。通过抓取MPU6050采集姿态飞行数据,确定飞行器所处状态,通过与原始数据集对比,单片机控制马达调整飞行器空中飞行轨迹。
     飞行器系统的主要结构:中央控制单元mcu,机电传动驱动模块,飞行器姿态采集分析模块,无线空间通信模块,电源管理模块和电路安全模块。四轴飞行器常见结构是x形状和十字形状,通过传感模块进行姿态调整和校正,包括飞行角度传感器,速度变化传感器,gps空间定位和惯性测量单位。     动力组成为四个空心杯无刷电机,无铁芯的转子,可自主识别主控模块的输出,转换为四个旋翼的转速,通过改变四个旋翼的升力与反扭矩调节飞行姿态。3轴加速器通过i2c总线连接到cpu.

     imu传感器采用陀螺仪传感器,陀螺仪和加速器使用三个16位ADC.具有1024字节fifo,两轴陀螺仪输出模拟信号链接cpu的模数转换器。同时在pc口加载电子罗盘测量飞行器航线和bmp280气压计实际测量高度,需要事先校正精度。
    通信模块中,采用stm8s103p6为飞行控制器,性价比较高。2.4ghz的射频通信通过spi端口连接cpu。 jtag串行接口想处理器传输debug信息。
    电源模块由7.4v电池组供电,采用tp8350升压芯片和开关电路先进行升压,让后续工作的降压芯片mic5219-3可以工作,用直线型不变直流电路将电压降低。
    系统软件设计,包括姿态处理设计,姿态控制设计,垂直运动,前后运动。在起飞和降落过程中,起飞高度预定为一米。降落预定高为0米,通过比较加速度计数小于预定值,主控模块判定为落地。

    飞行实验对四轴飞行器姿态调整确保其抗干扰能力,需要搭建四轴飞行器实验平台,配置实验仿真参数模型。证明自抗扰控制器相比pid控制器抗干扰的效果。就是在干扰幅值接近理论最大驱动力矩,对各个姿态角度有较强控制力。




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沙发
gaoyang9992006| | 2023-6-6 09:03 | 只看该作者
拼夕夕上很多几十块包邮的四轴飞行器

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板凳
WK520077778|  楼主 | 2023-6-6 11:46 | 只看该作者
gaoyang9992006 发表于 2023-6-6 09:03
拼夕夕上很多几十块包邮的四轴飞行器

改造四轴飞行器的升级选项:长距离5g信号控制器,大容量大电流长续航电池,GPs精确落点定位,自动避障,远**外低功耗夜视,高清高速航拍相机,大容量硬盘,高速无刷电机,高性能飞控板,简单而言,这些加起来不便宜,当前四轴飞行器改造还有很长的路要走

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地板
WK520077778|  楼主 | 2023-6-6 19:18 | 只看该作者

当前我国产大飞机c919试飞成功,国产化率60%+。国产大飞机从1970年708项目开始启动,至今发展超过50年,打破垄断,国之重器。掌握了核心技术

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