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[车身技术]

L99MH98&TEL92108&DRV8718的国产替换——HE99MH98

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KKCengineer666|  楼主 | 2024-11-28 16:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[size=16.0000pt]导言[size=10.5000pt]鸿翼芯汽车电子设计公司实现了针对意法半导体的L99MH98pin to pin的国产化替换,同时在功能上做到了对其英飞凌的TEL92108和德州仪器的DRV8718。下面笔者将通过对比的方式给大家介绍HE99MH98这款产品[size=10.5000pt],[size=10.5000pt]以及给出其官网相关介绍。
[size=16.0000pt]特点与参数对比[size=10.5000pt]以下表格基于英飞凌官网[size=10.5000pt]、[size=10.5000pt]德州仪器官网[size=10.5000pt]技术手册和鸿翼芯产品信息整理而来。
[size=10.5000pt]产品特点
[size=10.5000pt]HE99MH98
[size=10.5000pt]TLE92108
[size=10.5000pt]DRV8718
[size=10.5000pt]AEC-Q100
[size=10.5000pt]ISO26262标准,ASIL-B系统
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]八路半桥或四路H桥预驱动器
[size=10.5000pt]独立驱动高达8个高侧或8个低侧通道
[size=10.5000pt]驱动逻辑允许任何H桥配置,可以配对不同的半桥,使用内部门驱动器
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]控制反向电池保护MOSFET
[size=10.5000pt]在故障发生时,桥驱动器可完全配置
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]适用于电动后备箱/尾门应用的发电机模式
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]支持外部MOSFET的间接电流测量
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]未提及
[size=10.5000pt]可通过SPI配置过压阈值
[size=10.5000pt]自适应MOSFET门控
[size=10.5000pt]Vds监测
[size=10.5000pt]高侧和低侧均具备保护和诊断能力
[size=10.5000pt]四个外部二极管控制,用于辅助间接电流测量的校准,也可用于稳态温度监测
[size=10.5000pt]无
[size=10.5000pt]无
[size=10.5000pt]漏源监测,用于短路检测
[size=10.5000pt]过温警告和关闭
[size=10.5000pt]MCU控制的超时看门狗
[size=10.5000pt]通过SPI进行详细的非工作状态诊断
[size=10.5000pt](开路负载、短路到电池或短路到GND)
[size=10.5000pt]三路PWM输入
四路
[size=10.5000pt]24位帧外串行外设接口(SPI)
[size=10.5000pt]休眠模式低功耗
[size=10.5000pt]QFN封装
[size=10.5000pt]绿色产品(符合RoHS标准)
未提及
[size=10.0000pt] [size=10.0000pt]1[size=10.0000pt] HE99MH98TLE92108C产品特点对比
[size=10.5000pt]技术参数
[size=10.5000pt]HE99MH98
[size=10.5000pt]TLE92108
[size=10.5000pt]DRV8718
[size=10.5000pt]引脚兼容性
[size=10.5000pt]TLE92108[size=10.5000pt]、[size=10.5000pt]DRV8718[size=10.5000pt]均[size=10.5000pt]不兼容
[size=10.5000pt]HE99MH98不兼容
[size=10.5000pt]HE99MH98不兼容
[size=10.5000pt]封装
[size=10.5000pt]VFQFPN-48
[size=10.5000pt](7x7x0.9mm)
[size=10.5000pt]PG-VQFN-48 (7x7x0.9mm)
[size=10.5000pt]VQFN(56)
[size=10.5000pt](8x8x1mm)
[size=10.5000pt]工作电压
[size=10.5000pt]6~28V
[size=10.5000pt]6~28V
[size=10.5000pt]4.9~37V
[size=10.5000pt]栅极驱动能力(静态电流)
[size=10.5000pt]44mA+ 120mA
[size=10.5000pt]1~100mA
[size=10.5000pt]0.5~62mA
[size=10.5000pt]VDH 最低功耗电流
[size=10.5000pt]0.5uA
[size=10.5000pt]5uA
[size=10.5000pt]2uA
[size=10.5000pt]VDD 最低功耗电流
[size=10.5000pt]0.5uA
[size=10.5000pt]3uA
[size=10.5000pt]3uA
[size=10.5000pt]PWM驱动最高频率
[size=10.5000pt]50kHz
[size=10.5000pt]25kHz
[size=10.5000pt]100kHz
[size=10.5000pt]PWM 输入通道
[size=10.5000pt]3
[size=10.5000pt]3
[size=10.5000pt]4
[size=10.5000pt]电荷泵特性
[size=10.5000pt]Vcp>12.2V,典型频率是400kHz
[size=10.5000pt]Vcp>14.5V,典型频率是250kHz
[size=10.5000pt]Vcp>11.7V,典型频率是400kHz
[size=10.5000pt]工作模式
[size=10.5000pt]普通和故障安全模式(两种)
[size=10.5000pt]普通、休眠和故障安全模式(三种)
[size=10.5000pt]休眠、待机和工作模式(三种)
[size=10.5000pt]器件关闭诊断
[size=10.5000pt]短接到地、短接到电源和开路
[size=10.5000pt]短接到地、短接到电源和开路
[size=10.5000pt]短接到地、短接到电源和开路
[size=10.5000pt]诊断输出引脚
[size=10.5000pt] (DIAGN)
[size=10.5000pt]无
[size=10.5000pt](nFAULT)
[size=10.5000pt]电机电流采样方式
[size=10.5000pt]使用二极管的间接电流检测
[size=10.5000pt](无需分流电阻)
[size=10.5000pt]分流电阻加运放
[size=10.5000pt]分流电阻加运放
[size=10.5000pt]SPIl速度
[size=10.5000pt]6M 位/秒
[size=10.5000pt]4M 位/秒
[size=10.5000pt]10M 位/秒
[size=10.5000pt]SPI规格
[size=10.5000pt]24位数据帧
[size=10.5000pt]24位数据帧
[size=10.5000pt]16位数据帧
[size=10.5000pt]SPI数据帧完整性检测
[size=10.5000pt]奇偶校验
[size=10.5000pt]1位全局错误标志位(SDO)
[size=10.5000pt]无
[size=10.5000pt]ESD性能
[size=10.5000pt]±2kV(所有引脚)
[size=10.5000pt]±4kV(输出引脚)
[size=10.5000pt]±2kV(所有引脚)
[size=10.5000pt]±4kV(输出引脚)
[size=10.5000pt]±2kV(所有引脚)
[size=10.5000pt]工作温度范围
[size=10.5000pt]-40~150°C
[size=10.5000pt]-40~150°C
[size=10.5000pt]-40~125℃
[size=10.5000pt] [size=16.0000pt]产品简介[size=10.5000pt]HE99MH98是一款八位半桥预驱动器,专门用于控制多达十六个N沟道MOSFET。作为一款专门为直流电机控制应用而设计的芯片,HE99MH98可以应用于汽车电动座椅控制、电动后尾门、天窗、滑动门或其他地方。
[size=10.5000pt]通过24位串行外设接口(SPI)来控制HE99MH98,并配置成八路半桥或四路H桥与驱动。此外,HE99MH98的SPI总线还提供带有高级诊断信息的状态寄存器,如电源电压监测、电荷泵电压监测、温度警告和过热关机。

[size=16.0000pt]关于KKC[size=10.5000pt]KKC是一家专注于汽车电子芯片设计,特别是动力总成和底盘芯片领域,填补国内该类产品类别空白,解决“卡脖子”问题。目前,公司正在研发多款车规级芯片,并与国内外知名芯片生产及封测企业合作量产芯片。客户涵盖Tier1知名头部企业及国内重点整车厂。
[size=10.5000pt]
[size=10.5000pt]使命:汽车芯片国产化
[size=10.5000pt]愿景:中国道路上的每一辆车都有澎湃中国芯
[size=10.5000pt]价值观:向世界交付价值,并获取相应回报
[size=10.5000pt]
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